最严交规元旦起实施 抢没抢黄灯还得看车身

　　相信每一个驾驶员都知道一句俗话：“10次车祸9次快。”但在现实当中，为什么还有那么多司机敢超速？昨天，西南政法大学法律实务教学研究中心副主任吴志伟解读超速时戏称：这是“中国式超速”，与“中国式过马路”其实是同样的问题。

　　1.有的道路限速标准不合理

　　“一条规则是否合理，每个人心中都有一个评判标准。”吴志伟说，现在不少驾驶员认为市区一些道路的限速设置不合理，很多时候，人们也都以规则不合理来作为自己违规的理由。“但这并不能视为违法超速的理由。”

　　吴志伟分析说，目前对于车辆行驶超速，既有标准制约，又有法律处罚。可是依然有这么多人超速行驶，首先的确有合理性不够的原因。比如，一条道路，特别是高速路，往往只规定了一个限速。但是，有的路段长时间车很少，道路情况又好，再保持这个限速，显然就不合理。

　　在制定标准和法律时，没有充分结合实际，造成了一些不合理的限速标准。驾驶员觉得这样的规则不合理，从而选择超速。

　　2.法律约束力不够

　　吴志伟还认为，超速频发的另一个重要原因是因为法律的刚性不足，约束力不够。目前处罚超速主要靠摄像纠违，不过，城区的许多道路都不在摄像的监控范围之类，即使超速也很难被处罚。从而让不少驾驶员养成了侥幸心理，渐渐习惯了超速。

　　3.违法成本太低

　　吴志伟还指出，限速的法律法规之所以难以起到实际效果，还有违法成本太低的原因。超速后，运气好，不会接受任何处罚；运气不好，也就扣点分，罚点钱。这样的低成本处罚，使得法律的刚性大大降低。

　　“法律法规应刚性与合理性并重，对超速进行治理。”吴志伟把国内出现的这种车辆超速现象，戏称为“中国式超速”。他建议增加纠违摄像，增加超速处罚。同时，增加道路上的限速提示牌数量。“要先警示，再处罚。”吴志伟强调说，处罚的最终目的是遏制超速现象的发生。

　　“超速50%以上，一次扣12分。”“闯红灯，一次扣6分。”元旦起，被喻为“史上最严”的新交规施行，许多交通违法行为的扣分分值将上调。元旦小长假驾车出游的车主们请注意，之前让你不以为然的一些交通违法行为，从元旦起就将面临更为严厉的处罚，许多之前扣6分的交通违法行为，将一次扣完12分。

　　在即将实施的新交规中，“抢黄灯”一直是关注重点。究竟什么情形会被认定为“抢”，什么情形才是守法通行呢？公安部交管局有关负责人日前就这些问题进行了解读。

　　公安部交管局有关负责人介绍，根据《道路交通安全法》及其实施条例的规定，黄灯信号的作用是净空交叉路口，使已经越过停止线的车辆在黄灯期间快速通过。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆不得通行。因此，抢黄灯同样属于不按交通信号灯指示通行的违法行为。

　　这位负责人明确，考虑到车辆制动距离、安全车距等因素，当黄灯亮起时，只要机动车车身任何一部分已经越过停止线的，车辆可以继续通行，不应当认定为抢黄灯。

　　此外，《道路交通安全法实施条例》规定，持续闪烁的黄灯属于闪光警示信号灯，提示车辆、行人通行时注意瞭望，确认安全后通过。此类信号灯主要目的是提醒和警示车辆和行人，不具有控制交通先行和让行的作用。

　　据介绍，目前在因不按交通信号灯指示通行违法行为导致的交通事故中，相当一部分是由于黄灯信号期间抢行、且未能及时通过路口导致的。

　　世界上最远的距离就是黄灯亮起时，你们一前一后快速通过，前面的他没事，后面的你扣6分！