基于振动法的水泥稳定碎石设计与施工技术研究

技术简介： 成果简介本项目取得如下主要创新性成果：（1）重型击实试验法和静压方法成型试件的工程性质与实际芯样的工程性质相关性不足36％；（2）提出的振动试验方法（VTM），包括振动压实仪选型标准、振... 查看详细 >

东江大桥刚性悬索加劲钢桁梁结构关键力学特性研究

技术简介： 成果简介（1）创新性地提出了钢管混凝土桁架-混凝土桥面板新型组合梁桥结构形式，开展了相应的力学性能试验研究和理论分析，为在我国多山、环境脆弱、地震高烈度地区的桥梁建设提供了一种较好的... 查看详细 >

城市轨道交通U性梁系统综合技术研究

技术简介： 成果简介本研究结合南京地铁二号线东延线工程应用，通过对U型梁综合降噪技术全面理论分析研究，提出U型隔音断面，采用软件，模拟计算U型断面隔音效果，首次提出了由腹板吸声、腹板挑檐隔声以及... 查看详细 >

青藏高原冻土地区公路修筑技术基础平台研究

技术简介： 成果简介主要科技创新成果有：（1）发明了目前我国最大的冻土环境物理模拟试验系统，构建了完善的高原多年冻土公路工程长期观测系统。（2）基于青藏公路海量历史数据，运用GIS和现代数据库管理... 查看详细 >

钢-混凝土组合梁桥新结构理论与应用研究

技术简介： 成果简介通过模型试验研究、理论研究和工程应用研究，取得了以下创新性成果：（1）首次进行了双层公路三桁刚性悬索加劲钢桁梁桥1:25缩尺全桥模型试验研究，模拟了大桥各施工安装工况，研究了施... 查看详细 >

复杂地质特长公路隧道建设与运营节能关键技术

技术简介： 复杂地质特长公路隧道建设与运营节能关键技术成果简介富水岩溶地区修建特长隧道经常突发突水涌泥灾难，造成巨大损失；复杂地质特长隧道修建工期常常无法保证，延期时有发生；特长公路隧道运营通... 查看详细 >

公路混凝土桥梁承载能力评价方法与加固关键技术

技术简介： 公路混凝土桥梁承载能力评价方法与加固关键技术及其工程应用成果简介自2000年开始，在进行大中跨径混凝土桥梁预应力检测技术、在役混凝土桥梁结构永存预应力及安全性评价和混凝土桥梁预应力衰减... 查看详细 >

汽车制动与ABS 整车智能检测关键技术及装备开发

技术简介： 成果简介首次建立了基于等速行驶的我国营运车辆运行工况模式，提出了各类营运车辆行驶速度权重系数及综合燃料消耗量计算方法；确定了最大总质量3500kg以上的营运客、货车辆两个阶段的燃料消耗量... 查看详细 >

粉煤灰提取氧化铝和微细硅酸技术

技术简介： 粉煤灰是我国当前主要固体废弃物之一，年排放量超过4亿吨，占用大量土地、严重危害环境。而目前的粉煤灰利用途径虽然已从过去的路基、混凝土掺料等进一步拓展到用于水泥、混凝土制品填料等多个... 查看详细 >

甲醇汽油发动机润滑油

技术简介： 甲醇汽油在燃烧过程中要生成甲醛、甲酸等物质，腐蚀机件；甲醇汽油及其燃烧产物窜入曲轴箱中，会导致发动机油中的粘度指数改进剂等高分子化合物从发动机油中以油泥的形式沉淀出来；燃烧过程中生... 查看详细 >

应力吸收层改性沥青结合研制及路用特性研究

技术简介： 应力吸收层改性沥青结合料是应力吸收层技术核心。本项目系统研究了影响应力吸收层结合料改性效果的各种因素，提出了基于路用性能的应力吸收层结合料改性方案，研发了与集料粘附性好、具有优良的... 查看详细 >

水泥路面用矿物纤维增韧材料及应用技术

技术简介： 本纤维材料及技术属于材料科学与道路工程交叉领域。项目以低成本的矿物纤维加工成道路混凝土用增强增韧纤维材料，提出了相应的应用技术。经过多种类型混凝土路面工程的系统应用试验，技术成熟可... 查看详细 >