陶瓷纤维增强复合材料铝活塞

技术简介： 陶瓷纤维增强铝活塞（CeramicFiber-ReinforcedAluminumPiston,简称CFR活塞），是一种高新技术产品。现代柴油机采用增压、强化技术后，原有铝合金活塞难以满足材料需求，用CFR活塞代替普通铝合金…… 查看详细 >

沥青路面微波加热机理与修补工艺关键技术研究

技术简介： 该项目是教育部科学技术研究重点项目。通过消化、吸收国内外沥青路面热再生及微波加热的先进技术，结合自主创新，对沥青路面微波现场热再生的热作用机理、微波加热装置开发设计、沥青路面微波现…… 查看详细 >

车辆六分量轮力传感器

技术简介： 轮胎是连接汽车与地面的唯一部件，汽车运动是地面与车轮相互作用产生的。车辆六分量轮力传感器（WFT,WheelForceTransducer）用于测量汽车实际行驶时由路面作用于轮胎的三垂直力和三个力矩，即轮…… 查看详细 >

汽车道路试验系统

技术简介： 据目前汽车动力性能、制动性能和操稳性能道路试验国标所规定的试验内容，组建了一套通用型的数据采集系统，可完成大多数常规性分类试验的任务。系统在一定程度上取代以往仪器分立、试验方法分立…… 查看详细 >

微观交通仿真器

技术简介： 随着我国城市化进程的加快，交通拥堵和过饱和日益严重。微观交通仿真器是解决交通拥塞的有效分析工具，是智能交通系统的关键技术之一。微观交通仿真器的研发涉及到交通流理论、交通工程学、人工…… 查看详细 >

城市交叉口交通智能控制系统

技术简介： 城市交叉口是造成交通拥堵的瓶颈，交叉口交通信号智能控制能够有效提高交通通行能力、降低平均延误、减少汽车尾气排放造成的城市污染。本系统由交通信号控制机和上位监控软件组成，交通信号控制…… 查看详细 >

自平衡两轮代步电动车（自平衡两轮车）

技术简介： 自平衡两轮代步电动车（自平衡两轮车）是一种两轮式左右并行布置结构的具有自平衡系统的电动车。利用倒立摆控制原理，使车体始终保持平衡。在车体内嵌入式CPU的控制下，采集平衡传感器以及速度…… 查看详细 >

电液驱动独立转向重型运输车技术

技术简介： 技术概况：电液驱动独立转向重型运输车是一种集机械、液压、气动、电子控制于一体的搬运（起吊）运输机械。具有结构简单、形式多样、自驱动-拖动相结合、适用性广等特点。通过利用结构优化设计…… 查看详细 >

冲击吸能结构研究及其在动车组车体耐撞性设计中的应用

技术简介： 高速交通的安全性日益引起人们的关注。在发生事故时，如何最大限度地减少人员伤亡和经济损失，是动车组研发中必须考虑的重要问题。针对动车组车体的撞击响应进行动态有限元数值模拟，研究了各种…… 查看详细 >

一种“单边型”省力自行车

技术简介： 本车的驱动机构采用了国家发明专利ZL200410064356.8“人力车单边摆动式外限位踏杆驱动机构!”一、创新要点：这是一种以“单边型”踏杆摆动式发力，代替传统自行车由曲柄圆周旋转发力，达到提高…… 查看详细 >

省力1/3的“双边型”踏杆驱动省力自行车

技术简介： 本车的驱动机构采用了国家发明专利ZL200410064355.3“人力车双边摆动式自限位踏杆驱动机构！”一、创新要点：这是一种以直、曲工作边组合式踏杆摆动式发力，代替传统自行车由曲柄圆周旋转发力，…… 查看详细 >

双L型踏杆驱动的省力自行车

技术简介： 本车的驱动机构采用了国家发明专利ZL99101685.8“人力车双L形踏杆驱动的四杆机构”！一、创新要点这是一种以双L型踏杆摆动式发力代替传统自行车由曲柄圆周旋转发力，达到提高自行车出力的先进实…… 查看详细 >