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技术简介： 开发“十二五攻关”突破车辆悬架减震系统大项目填补全球空白（更新换代）高端专利成果专利：汽车磁感控制减震器专利号：200820087078.1专利权人：胡建新专利状态：该专利国家知识产权局已授权（…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：节能环保直喷发动机去掉了传统的发动机里的活塞，将燃油汽化为燃气进入气缸作功，采用低压电子控制喷射技术的电喷发动机，该发动机的体积更小，更轻，维护方便，输出功率更高。节油效…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：随着我国汽车工业的快速发展，汽车后备箱的容量太小，已经无法满足消费者因旅行无法携带更多生活用品而苦恼。此技术完全可以利用汽车顶部空间，采用真空技术把旅行箱牢牢地吸在汽车顶…… 查看详细 >
技术简介： 公路电气化最佳方案“路面供电触点线及其电动汽车”项目可行性研究报告机构室内试验已成功，寻合作者！摘要:这应该是当今世界上最高效价廉的电动汽车系统。它基本直接用网电,排污近于零，与普通…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：目前在汽车上较多使用的自动变速技术是将液力变矩器和行星齿轮系组合的自动变速器技术，但它有明显的缺点：传动比不连续，液力传动效率较低，结构复杂，维护不便，另外一种无级变速(C…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：本带内胎垫的轮胎，在外轮胎的内面附上内胎垫，其内胎垫由ABS树脂构成，具有良好耐磨耐冲性能，可以抵抗坚硬物体的刺入，保护汽车轮胎免受损伤，对提高汽车行驶性能和轮胎使用时间具…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：本实用新型涉及柴油机防冻油箱。特点是：油箱内设有加热水管，加热水管为连续的S状盘管，加热水管的两端分别位于油箱外，一端为进水口，另一端为出水口。在油箱内增设加热水管，冬季…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：一种被动式汽车保护装置。它是由上下两部分组成，上面部分有中间的高压传输油管，左右各有液压接口螺栓，高压传输油管上左右端各有上下两个液压缸和液压伸缩杆，液压杆上有缓冲簧，液…… 查看详细 >
技术简介： 实用新型《液压双离合器无级变速器》结构特点简要说明：本实用新型涉及汽车的变速装置技术领域，具体说是一种电子控制液压双离合器无级变速器。据了解目前我国尚无汽车液压双离合器无级变速器。…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：小四轮拖拉机的一种新型传动箱壳体，为铸造部件、纯机械结构，保持与普通壳体内零配件的通用性及外部其它组件的连接性。外部整体尺寸与普通壳体差别不大，只是结构不同，使用寿命长。…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：本实用新型涉及一种减震装置，包括活塞杆及气缸，其特征在于：所述的气缸的气腔被若干个卸压时可自动复位的单向阀分割成若干个气室，每个单向阀的进气方向朝向气缸。所述的单向阀由座…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：一种不依赖传统力臂调整原理实现的机械无极变速器，包括输入缓冲蓄能、冲击变径，扭力锁止、输出缓冲蓄能三部分组成。采用本机械无极变速器的汽车或其它机械，在阻力大于输入扭矩时，…… 查看详细 >
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