[00059676]减震装置
联系人： 李坚
所在地：福建 泉州市
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资料保密
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- 如实描述
技术详细介绍
技术简介：
本实用新型涉及一种减震装置，包括活塞杆及气缸，其特征在于：所述的气缸的气腔被若干个卸压时可自动复位的单向阀分割成若干个气室，每个单向阀的进气方向朝向气缸。所述的单向阀由座圈和浮动活塞组成，所述的座圈由下环座及几根沿圆周均匀分布在下环座上的上端部内缩的活塞撑条组成，所述的气缸周壁对应设置有以使座圈及撑条嵌入的槽道，所述的座圈其内孔径与气缸内径相同，当设于活塞杆上的活塞穿过座圈时，活塞撑条被撑开而嵌入到气缸周壁的撑条凹槽中，使撑条内壁与气缸内壁在同一圆周面上。该装置有利于在承受较大的震动时能够起到较好的减震效果，同时延长减震装置的使用寿命。
能在保证车辆舒适度的前提下 提高车辆通过高度.承重能力减少车辆过弯偏幅度
该技术创新点：
将现在的单一气缸进行分段 将其分成若干段 每段压力不同 在前一段压力没能达到下一段压力之前底竿只能在上一段移动 这样就起到了 减少过弯偏幅度提高撑重能力
经济收益分析：
我国现在大约有7000万辆汽车 每年能生产1000万辆 其中私家车占到了相当一部分（摩托车未算）而每辆车需要2支减震器以上 每支价格在200元以上 也就是说每年减震器方面最低有20亿以上的市场消费坏更新未算）
