耐高温树脂的设计及制备

技术简介： 耐高温树脂的设计及制备技术简介高温树脂有机硅是一种无机－有机杂化材料，兼具无机材料和有机聚合物的特性，例如耐高温性能好，又具有良好的耐候、耐臭氧、抗电弧、电器绝缘性、耐化学品腐蚀等... 查看详细 >

高导热耐油灌封胶的制备

技术简介： 技术简介随着电子线路集成技术的运用和发展，器件热量散发越来越困难，电子器件的散热显得尤为重要，导热材料更成为电子器件运用的必不可少的一种辅助材料。导热绝缘灌封材料是一种以液体有机物... 查看详细 >

发动机用高温螺纹紧固胶

技术简介： 技术简介液氧/煤油发动机上的螺纹连接有部分工作在高温环境下，比如发动机燃气路的管路连接、传感器安装等，燃气温度高达500℃，而目前并没有有效的可用于高温环境的紧固胶，现有的紧固胶最高工... 查看详细 >

用于激光全息防伪技术的新型塑料薄膜

技术简介： 技术简介通过涂覆、光照及后处理等专有生产技术可将商品双向拉伸聚酯（BOPET）、双向拉伸聚丙烯（BOPP）等基膜制成单面完全亲水的亲水/疏水不对称膜或双面均亲水的膜。此膜可以很容易印刷、粘接... 查看详细 >

水解聚马来酸酐系水处理剂生产技术

技术简介： 技术简介该技术是以马来酸酐或马来酸为主要单体，采用常压聚合法制备水处理剂或水稳定剂。该过程完全采用水溶性催化剂、引发剂和其它水溶性成分，与传统的使用有机溶剂（如苯、甲苯、二甲苯等）... 查看详细 >

高速铁路用聚氨酯防水涂料配方

技术简介： 技术简介采用独特的聚氨酯分子结构设计，合成制备了具有高强度高弹性的聚氨酯防水涂料，可满足高速铁路大强度、高伸长和长寿命的要求。主要应用于部分高铁桥梁桥面和场站混凝土基础等部位。 查看详细 >

高速铁路用混凝土封闭漆

技术简介： 技术简介封闭漆采用聚氨酯材质制造，与混凝土基材既有良好的粘结强度，也有极好的韧性，同时兼备优良的抗老化和耐水解性能。涂刷在混凝土表面后，可以为混凝土提供长期的防腐保护。材料已经通过... 查看详细 >

高速铁路桥梁双组份聚氨酯伸缩缝

技术简介： 技术简介采用高强度低模量聚氨酯配方，应用于高速铁路桥梁轨道板下梁端面防水，实现了免维护长期使用。每公里高速铁路需要伸缩缝200个。性能指标达到《铁路常用跨度简支梁桥双组份低模量聚氨酯... 查看详细 >

大幅宽聚氨酯脲防水/滑动集成卷材

技术简介： 技术简介北京化工大学与中国铁道科学研究院合作研发的新一代高铁用特种高分子材料产品，应用于高速铁路和客运专线桥梁的防水层和滑动层，产品集合了防水层和滑动层，具有防水卷材和防水涂料的优... 查看详细 >

新型环氧树脂增韧剂

技术简介： 技术简介提供年产100吨端环氧液体丁腈橡胶生产技术。目前市售的高效环氧树脂增韧剂为端羧基液体丁腈橡胶，只有在环氧固化过程中羧基与环氧反应才能起到增韧作用，但环氧固化条件往往与羧基反应... 查看详细 >

废水微量有机物质常温回收新技术

技术简介： 技术简介“有机废水微量有机物质低温回收新技术”是先用气提的办法使水相中的有机物质在常温下转成有机废气，再采用我们的专门的吸收技术，使有机废水微量有机物质得到资源化利用。“有机废水微... 查看详细 >

尾矿和污染土壤的生态恢复

技术简介： 技术简介针对尾矿和污染土壤，分析其污染类型与原因，开展相应的治理技术和生态恢复。针对重金属污染严重的土壤，采用化学淋洗降低土壤中的污染物浓度（目前开发的高效固定剂可以使得土壤中的重... 查看详细 >