技术简介： 成果简介在下行组播网络中采用传统的中继传输方式，基站将信息发送给中继节点，而后由中继节点将信息转发给用户。此过程中，中继节点只是将接收到的基站信息进行简单的存储转发，使得整个下行组... 查看详细 >
技术简介： 成果简介近年来，随着我国经济实力的不断增强，公路建设在我国取得了飞速发展，公路交通已成为我国经济发展的命脉，而公路交通又是以良好的路面质量为前提和基础的。然而，由于恶劣气候的破坏以... 查看详细 >
技术简介： 成果简介随着信息技术的发展成熟，视频监控系统应用越来越普遍，但是外场监控摄像机受外部因素的影响，往往会出现摄像机晃动，这种不稳定的视频图像容易使观察者产生视疲劳，从而导致误判或漏判... 查看详细 >
技术简介： 成果简介随着世界经济的快速发展，交通负荷急剧增长，随之而来的道路拥挤严重、交通事件频发等问题已经成为制约各国交通发展的主要因素。因此，及时正确地进行道路交通拥堵判别，是采取合理预警... 查看详细 >
技术简介： 成果简介项目提出了隧道洞门形式分类及其适用条件；编制了隧道洞门信息管理数据库；提出了隧道洞口段支护结构设计参数；提出了隧道正交进洞、斜交进洞、侧向进洞及单向进洞的适用条件和方法；探... 查看详细 >
技术简介： 成果简介车辙是沥青路面的主要病害之一，因此控制沥青混合料永久变形是控制车辙病害的一种有效途径。本项目针对目前车辙研究的不足，通过室内试验、有限元仿真、理论分析、试验路修筑等方法和手... 查看详细 >
技术简介： 成果简介针对传统接缝水泥混凝土路面舒适性较差、表面功能衰减较快的问题，开展连续配筋混凝土路面和露石水泥混凝土路面研究，提出连续配筋混凝土路面端部锚固力计算方法和露石水泥混凝土路面设... 查看详细 >
技术简介： 成果简介近年来，国内多条高速公路沥青面层甚至基层在通车几年后不得不进行大中修，其主要原因之一就是忽视沥青面层层间以及基面层间的粘结、防水等层间处治问题。沥青路面的层间结合质量是影响... 查看详细 >
技术简介： 成果简介本课题研究以干线公路沥青路面为对象，涉及三个方面，干线公路沥青路面交通参数及组成特性研究、沥青路面大修决策及结构设计方案研究、沥青路面大修材料研究。具体研究内容为：（1）以... 查看详细 >
技术简介： 成果简介项目采用调研、理论分析、数值计算、室内室外试验及工程应用等手段，开展了水泥混凝土材料抗裂、基层冲刷与路面翘曲脱空控制技术、接缝传荷衰变控制技术等研究，取得了如下创新成果：（... 查看详细 >
技术简介： 成果简介主要科技创新成果有：（1）发明了目前我国最大的冻土环境物理模拟试验系统，构建了完善的高原多年冻土公路工程长期观测系统。（2）基于青藏公路海量历史数据，运用GIS和现代数据库管理... 查看详细 >
技术简介： 成果简介针对传统接缝水泥混凝土路面舒适性较差、表面功能衰减较快的问题，开展连续配筋混凝土路面和露石水泥混凝土路面研究，提出连续配筋混凝土路面端部锚固力计算方法和露石水泥混凝土路面设... 查看详细 >
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