龙禹：铁路线上绘青春

　　日前，从北京中国铁路工程总公司传来喜讯：中铁五局机械化公司副总经理兼中铁五局武广第七总队总队长龙禹被评为中铁工程总公司第三届“十大杰出青年”。2006年7月1日上午，龙禹参加了青藏铁路通车庆祝大会，受到总书记胡锦涛亲切接见。

　　得知这一喜讯的同事、朋友纷纷向他表示祝贺，但龙禹并没有太多的激动和自豪，依然以平和的心态全身心地扑在工作中，为建设武广客专奔波着、忙碌着。

　　穿越生命禁区

　　中铁五局机械化公司一、二期共担负青藏铁路19公里的施工任务，总投资近3亿元。2001年，时年30岁的龙禹挑起了担任机械化公司青藏一、二期项目经理的重任。8月，风尘仆仆的龙禹来到可可西里。这里平均海拔4600多米，氧含量仅相当于海平面的46%%，风沙大、紫外线强、植被稀疏，被公认为是“人类生命的禁区”。

　　青藏铁路5标段、27标的路基土石方、中小桥、涵洞施工对于有着丰富施工经验的龙禹来说算不了什么，但不冻泉特大桥却是他的“心腹之患”，不冻泉特大桥全长2.95公里，是全线十大重点控制工程之一，该桥也是五局与另一个局的交界桥，因而也是五局的窗口和形象工程，集团公司高层领导给予了十分的关注和重视。

　　不冻泉特大桥图纸到位晚，工期十分紧张。2002年5月图纸才到位，而9月底就要求主体工程完工。286根桩，1万多方混凝土，8000多万元的造价，要在短短的5个月内完成，难度之大可想而知。“要么不干，要干就要干得最好，要把不冻泉大桥建成青藏线的丰碑”在开工动员大会上，龙禹掷地有声。为确保大桥的工程质量，龙禹坚持从源头把关，测量放样、创优规划、钻机开挖、模板加工制作、混凝土浇注等环节他都亲自过问。

　　2003年5月，当长长的铺轨机通过不冻泉特大桥时，龙禹流下了激动的泪水。宏伟的特大桥如彩虹般横亘在不冻泉上面，吸引着过往人们的目光。

　　“青藏线上无小事，事事讲政治”。环境保护是青藏铁路建设的龙头工作之一。为搞好环保工作，龙禹统筹安排，科学规划项目部通过大胆尝试，用移植的草皮制作草皮水沟和草皮护坡，这项独特的创意成为青藏铁路唐南段的亮点，沿线单位多次到机械化公司管段参观、学习。

　　战斗在武广客运线

　　2006年初，集团公司中标武广客运专线，机械化公司承担9.967公里的施工任务，派谁去负责呢，公司领导把目光一致投向了时任铜汤项目经理的龙禹，2006年元旦，龙禹奔赴郴州，开始武广七总队的筹备工作。

　　武广客专工期紧、任务重、要求高，再加上气候条件不好，前期投入巨大。刚一进场，龙禹就把驻地建设和征地、临建工作建设放在重中之重，并把征地工作确定为第一战役，通过各个击破，七总队的临时用地和正线征地工作走在了集团公司8个总队的前面。

　　武广项目工程规模大，综合性强，路基加固地段多、数量大，施工难度十分大。而图纸迟迟不到位，使本来就紧张的工期更为紧张，龙禹一方面尽力稳住作业工人，安排临建工程给各作业工班施工，另一方面加大催图力度，经常奔波于郴州和武汉之间。从7月中旬开始，桥梁施工图纸逐步到位。由于准备工作充分，在施工图纸到位的工点在7天之内，全部实现了开工。

　　在武广客运专线，路基工程施工的难度远远大于桥梁和隧道施工的难度，地基加固处理施工工序多，交叉作业多，工程量大。龙禹把地基加固处理施工确定为总队的第二大战役。为全面打响第二大战役，龙禹对全线的地基加固处理工程进行了详尽的调查了解，调入用于施工CFG桩的长螺旋钻机9台，用于施工岩溶注浆的钻机60余台，在8个总队中，设备实力是最为强大的。

　　安全是一切工作的前提，质量是工程建设的生命。龙禹要求总队安质部制定了完善的奖罚措施，层层签订了安全质量包保责任状，在总队制定的工费考核指标中，安全、质量、成本管理各占10%%的考核比例，对违反安全质量要求的作业队和工班坚决予以严肃处理。

　　造就和谐团队

　　龙禹常说，将一个项目搞砸，项目经理一人就绰绰有余；但搞好一个工程项目，仅靠经理一人是远远不够的。作为一个项目经理要调动每一位员工的积极性，发挥每个人的潜能，那才是成功的关键和基础。

　　凡是与龙禹共过事的同事或下属，几乎都有一个共识：龙总心肠好，关心他人，待人和善。出了问题，他总是从自己身上找原因，从不推卸责任；考虑问题，他善于换位思考，注重从群众角度出发；处理问题，他推心置腹地与大家商量，从不搞指手画脚，颐指气使。

　　实施“项目经理负责制”后，有的项目经理往往不能摆正个人与党组织，个人与群众之间的关系，龙禹坚持实行领导班子民主集中制，对总队的重要问题如施工计划的制定，责任成本的确定，人员的聘任，奖金的发放，验工计价等等一应重大事宜，都必须经过总队领导班子集体讨论决定，不搞个人说了算。

　　为充分调动作业队的工作积极性，龙禹坚持实行梯次管理，总队定位于管理利润中心，通过制度管理作业队，每月给各作业队下达生产任务计划，月底进行考核，表彰奖励第一名，每季也要进行考核，表彰第一名，处罚最后一名。

　　长期的学习与丰富的阅历已造就了龙禹这种处变不惊的大将风度。我们祝愿这把历经磨砺的宝剑，能够所向披靡，在武广客运专线的建设中续写新的篇章，为企业，也为自己充实的人生添上更加灿烂的一笔！

　　来源：科技日报