四大举措催生长安汽车核心技术

　　长安汽车工程研究总院大楼内，摆放着一台崭新的“逸动”轿车，抓人眼球。3月27日，这款动感中级轿车上市，引起众多媒体和消费者关注。

　　“汽车工业是国民经济的战略支柱产业，只有自己掌握核心技术，才能立于世界一流汽车企业之林，才能真正发展好中国的汽车工业。”长安汽车董事长徐留平表示，“长安汽车始终坚定不移地走自主创新之路，坚持不懈地打造自主品牌。”

　　据介绍，该公司通过四大举措，为其掌握汽车工业核心技术奠定了坚实基础。

　　汇集全球，构建“五国九地”研发格局

　　一直以来，长安汽车坚持开放式思维，主张全球资源为我所用，先后在意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律等地设立研发中心，构建了“五国九地、各有侧重”24小时不间断全球研发格局。九大研发中心分工明确、各有侧重，成为长安汽车汲取世界最先进汽车研发技术的前沿阵地。

　　同时，长安汽车认真贯彻“加快建设以企业为主体，市场为导向，产学研相结合的技术创新体系”的要求，先后与清华大学等高校，成立产学研工程中心，在国内第一个建立供应商技术分中心与消费者研究基地。

　　加大投入，打造世界一流的核心研发能力

　　据介绍，长安汽车每年科研投入占销售收入的4.5%，按照国际标准建立了涵盖碰撞安全、NVH、节油技术等13个领域的先进试验室（场）。其中包括投入6000万元建成的国内最大的国家重点整车消声试验室、投入12亿元建设的中国西部最大汽车综合试验场等。

　　2011年，在国家发改委、科技部等牵头的国家认定企业技术中心评比中，长安汽车在729家企业中脱颖而出，以90.9的高分夺得汽车行业第一名。

　　目前，长安汽车已掌握了世界公认的汽车领域286项核心技术中的262项，建立了20多个车型数据库，承担了国家重大科技专项及863计划等项目39项，牵头和参与建立国家和行业标准15项，申请专利3517项，其中发明专利394项。

　　“内培外引”，打造全球优秀人才聚集高地

　　从1996年起，长安汽车开始在全球范围内引进人才。目前，拥有来自丰田、宝马、福特等全球资深专家70余人。其中，10名专家入选国家“千人计划”，居中国汽车行业之首。

　　据介绍，该公司通过全面实施“带队伍工程”，培育了一支6000余人的科技人才队伍。其中，1000余人在意大利、德国、日本等国进行了专业化培训，具有开发“41车17机”的丰富经验，时刻跟踪国际前沿技术潮流。

　　着眼未来，抢占新能源汽车发展制高点

　　徐留平认为，新能源汽车是未来汽车发展的方向。长安汽车坚持“纯电动产业化、混合动力市场化、燃料电池工程化”多极化的发展思路，大力发展新能源汽车。

　　经过近10年的孜孜探索，目前长安汽车已拥有新能源汽车专利30余项，形成了以海外引进专家为领军人、博士和高级工程师为骨干的专业新能源研发团队300余人。在新能源汽车关键技术领域，该公司已掌握整车控制、电机控制、动力电池管理三大核心技术，突破了重度混合动力技术难关，具备了国内领先、国际一流的新能源汽车研发水平，先后开发出杰勋混合动力轿车、奔奔MINI纯电动汽车等多款新能源汽车。

　　长安汽车还一直致力于新能源汽车市场化。今年该公司向北京市一次性交付100辆E30纯电动汽车进行示范运行，创造了自主品牌在北京新能源汽车领域最大的一笔订单。该公司在新能源汽车示范运行中，已累计销售近800辆，累计行驶里程超过4000万公里，是目前“运行区域最广、示范运行行业最多、示范运行数量最大”的企业。（记者 付毅飞）

　　《科技日报》（2012-4-19 一版）