数字集群通信“专网”应用孵育大市场

　　“新疆的高速公路投资建设数字集群通信系统，仅一期工程就投入了1.4个亿，还有福厦高速公路，数字集群通信系统的一期投入也有4000万元。数字集群通信正在全国的高速公路、铁路等‘专网’应用中遍地开花，这个市场的潜力十分巨大。”在近期举行的一场产学研对接会上，泉州万华科技有限公司的总经理傅锦清的一席话，引起了专家学者与企业家们对数字集群通信在高速公路通信网络中的应用前景的强烈兴趣。

　　高速路上的通信难题

　　作为我国经济高速、持续发展的重要一环，高速公路建设呈日新月异之势。但长期以来，高速公路上的通信传输却一直是个难题。这里指的当然不是在高速路上使用手机，而是指高速管理、应急类的“专网”通信传输：比如紧急电话、无线对讲、车道有线对讲等。

　　据了解，目前大多数高速公路收费站工作人员的通信方式都是通过程控电话、无线或有线对讲以及公用移动电话来解决的。程控电话可以高效、可靠地解决语音业务，而且高速公路大多都拥有自己的程控交换机，可以节省大量的费用。但程控电话有个弊端，其终端是无法进行移动使用的，这对于使用者的应用区域就产生了巨大的局限。

　　当然，高速公路管理者们也可以使用移动运营商提供的移动通信公共网络，但“公网”的话费可不便宜，同时，“公网”移动通信是点对点的通话，用户独占一条信道；而高速公路管理时，如遇突发性问题常常要同时向多个部门、人员发布命令，需要的是点对多点的通话方式，这都是“公网”通信所无法提供的。

　　而且有些省市的高速公路一般都会穿越部分地广人稀的地段，而这些地方移动通信运营商往往由于建设成本的问题不愿意建设足够的基站而使信号可以百分之百地覆盖。想一想，若是在这样的地方出现交通意外事故或者发生其他突发事件，被派遣的工作人员前去处理时却发现现场的通信设备用不了，远处的紧急电话又由于得通过通信中心值班员转接、值班员再使用公用网的电话来求助或向公司领导汇报等种种原因而不能快速、灵活地解决问题时，这将会是一种什么样的局面？

　　有人提出，不能用对讲机吗？普通的对讲机的传输距离普遍偏短，而且能同时连接的终端数量有限制、手持终端的功能也很简单……

　　数字集群通信市场启动

　　技术的进步，为这些难题提供了最佳的解决方案，那就是“数字无线集群”。

　　据了解，由于是“专网”专用，所以在建设无线集群的时候，高速公路沿线的每一个角落都将确保覆盖。在全方位覆盖的网络支持下，数字集群系统的强大功能在日常业务或突发事件处理上也能得到充分应用，据万华科技的傅总介绍：“一般的集群系统均可实现单呼、组呼、广播呼叫、优先级业务、动态编组、基于位置的路由、呼叫报告、讲话方识别、开放信道呼叫等功能。”在安全方面集群系统也做了充分的考虑，大都具有用户鉴权、端到端加密、遥毙/复活、侦听等功能。“集群终端在应用上更像一个具有特殊功能的手机。像组呼和群呼功能，在召集会议或发布命令时就显得相当便捷。别人不会轻易进入我们的网络，也不用担心我们的网络会受到监听；管理部门可以根据需要对个别终端进行关闭或开启，甚至监听。”

　　除了高速公路，铁路、矿场、保安等等领域，都是数字集群通信的广阔应用市场，这样一块巨大的市场蛋糕简直令人垂涎三尺。

　　技术成拦路虎

　　据统计，泉州目前有200多家对讲机企业，其生产的对讲机占据了国际市场半臂江山。“但这么多的对讲机企业，真正进入数字集群通信系统的还很少。”据业者介绍，技术门槛高，是目前进入数字集群通信市场的企业较少的关键因素，数字集群通信是多学科融合的技术，涉及到数字通信、计算机软件编程等一系列领域。

　　“泉州本土的对讲机产业是以模拟起家的，虽然有深厚的市场积淀，但技术层次较低。而高端人才的缺失，也令我们在参与数字集群通信竞争中有点捉襟见肘。”业者希望，能够借助与高校、科研院所的合作，打破这一技术屏障，让泉州在数字集群通信市场上抢得一席之地。