地图导航迎来“免费的午餐”？

　　几天前，上线不到两个月的百度导航突然宣布产品免费策略；随后，高德地图也当即宣布免费的消息，并且表示公司已经在数个月前就确定了免费的政策，因为百度“搅局”而不得不提前宣布。

　　由此，人们关注的是，其它的地图导航软件会不会跟进，就此真的降临“免费午餐”，引来真正的“免费时代”。

　　高德收费老用户不满意

　　在提出免费前，百度导航离线版此前的售价为30元人民币。宣布免费之后，将全部不收费。百度导航还提出，将向那些曾经花钱购买了地图导航产品的用户全额退款。

　　但高德方面并没有推出类似举动，高德CEO成从武表示：“我们感谢之前付费的用户，对于此次免费的政策，我只能对大家说声‘抱歉’，但我们承诺今后都不会收费！”

　　作为长期的高德收费地图的老用户，北京从事摄影工作的张先生向记者表示：“我一直是收费高德地图的用户，这一下不收费了让我感觉很不公平。”此前，高德导航在手机应用商店收费为50元，据官方称有7000万人次曾经下载安装过这款应用。从总体规模看，这已经不算是个小数目。但突然间不收费并且不退款，还是让很多老用户感到不满意。

　　“免费导航时代”或到来

　　今年5月份，高德公司宣布获得了阿里巴巴2.94亿美元的投资。在业内人看来，此次“免费地图之争”其实是互联网巨头百度与阿里巴巴的“战火”烧到了地图导航领域，而核心竞争点之一，也就是通过地图、导航作为新的抢夺用户的入口。

　　百度导航方面声明称，“全行业的免费，注定会让更多用户受益”。业内舆论普遍认为，两家的“免费地图大战”很有可能引发下一波的“免费潮”。从股东构成看，另一家互联网巨头奇虎360董事长周鸿祎据称拥有高德的部分股份，属于独立股东。爱科技网创始人、网易科技专栏作家罗超认为：“可以确信的是，这绝不是百度和高德的两人战，阿里、360也将纷纷入局，其他围观者也将下水。很简单，导航地图是移动互联网基础设施，任何有理想的移动互联网弄潮儿都不会忽略它。”

　　如今，地图资源免费在业界早已达成共识，有点大势所趋的意味。不容忽视的是，长期以来，中国内地消费者已经形成了“有免费绝不用收费”的消费习惯；软件开发商出于竞争，也往往采取“你要收费我就免费”的策略，这已经形成了我国的国情。

　　暂未影响车载导航

　　高德CEO成从武表示：“未来高德的产品会全部免费，通过做增值服务的模式来实现盈利。”考虑到高德地图在汽车导航仪方面有很深的利害关系，此番地图导航免费，被认为很可能转向汽车导航领域。而百度采取免费策略，或许也有类似考虑。

　　不过，虽然同属导航，但是汽车导航仪和手机导航的消费人群和使用习惯还是有一定的差别，手机导航所能提供的信息不如专业导航仪细致。目前，这股手机导航的免费风，从趋势看暂没有影响到汽车导航消费。记者 黄启兵