[00080190]机动车自动节能减排系统

　　一、 车用智能节能减排安全保障系统简介

　　机动车智能节能减排安全保障系统（以下简称智能系统）是应用与机动车甚至各种车辆上的既具有节能减排功能又有车辆行驶安全保障功能的一套系统装置。本套智能系统可以在现有车辆上加装也可以在车辆出厂前就成为成车的一部分。拥有该智能系统的车辆，可以在部分环境下即使没有燃油也依然可以正常行驶。车辆的所有功能仍然可以正常使用的同时，不但不消耗任何能源还可以产生类似电能、压缩空气等其他能源。换个角度说，有了本套智能装置的车辆即使发动机熄火也可以正常行驶，在保证车辆所有功能包括制动系统都正常使用的情况下，车辆的行驶速度完全有驾驶人员决定。同时，最近新闻时常报道关于机动车特别是重型卡车刹车失灵的交通事故，如果车辆使用了本套智能系统，本套智能系统是完全可以杜绝刹车失灵的，所以我国乃至全世界有望通过本智能系统实现杜绝刹车失灵交通事故。安装了本套智能系统的车辆使用制动时，车辆会相对匀速的降低车速，绝对不会瞬间抱死车轮，所以车辆制动时车辆绝对不会失控，出现跑偏、打滑、甩尾等等现象。智能系统制动的同时原车的制动系统不会受到任何的影响，驾驶人员完全可以根据情况同时使用两种制动方式。智能制动部分驾驶员只需触发开关即可，精力可以完全放在原车制动系统上，两者的完美结合实现了车辆制动过程中的绝对安全。

　　二、车用智能节能减排安全保障系统的研发背景。

　　1) 关于节能减排

　　十一五规划我国汽车产销增长迅速，环境压力日渐增大根据中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2009年我国国产汽车产销量分别为1379.10万辆和1364.48万辆，首次超越美国成为世界汽车产销第一大国。中国汽车产量占世界汽车产量的25%，2011年出口汽车86万辆，不到我国汽车产量的5%。日本等国家汽车出口超过本国汽车产量的50%。中国汽车产量早已突破2000万辆。

　　但是随着汽车不断普及，在带给人们便利的同时，负面影响越来越明显，石油的大量消耗、环境的大量污染、二氧化碳的排放也到了提上日程的时候，还有安全、道路堵塞等问题。

　　权威数据显示，70%以上的环境污染来自汽车尾气。尤其是在我国的大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。有资料表明，上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12，但空气中主要由汽车排放的CO、HC和NOx的总量却基本相同。

　　2010年11月27日中国政府已向全球承诺，到2020年我国单位GDP二氧化碳排放量要比2005年减少40%-45%。对于汽车产销量和保有量绝对值逐年增加的中国而言，新能源汽车在大范围内市场化还有待时日，低碳汽车大国之路任重道远。 政策变化凸显我国汽车行业节能减排路线

　　为了减缓和适应全球气候变化、促进人类可持续发展，节能减排已成为世界范围内的长期趋势。我国也自2006年的《十一五规划纲要》中明确提出了“十一五”（2006-2010年）期间单位国内生产总值能耗降低20%左右、主要污染物排放总量减少10%的约束性指标。实施几年来，我国贯彻执行的节能减排政策取得了显著的成效，全国二氧化硫、化学需氧量（COD）排放总量“十一五”前三年累计分别下降8.95%和6.61%。

　　汽车是能源消耗和污染物排放的“大户”，也是节能减排工作的重点。事实上，对我国汽车产业而言，“十一五”以来，国家采取了一系列对策，包括国务院2007年6月印发的《节能减排综合性工作方案》；《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》；财政部、环境保护部联合印发的《关于环境标志产品政府采购实施的意见》等等，并两次调整了汽车消费税。同时，在2008-2009年中国政府更是出台“燃油税”、“1.6L及以下乘用车购置税减半征收”、“以旧换新”等政策鼓励小排量汽车的研发和消费；除了在产业振兴规划中扶持新能源汽车外，中国政府还通过提高国内成品油价的方法“逼迫”汽车业走上“节能、环保”的道路。这些措施鲜明地表达了政府促进汽车节能减排工作的决心和对汽车产品“抑大扬小”的态度。目前，我国除少数卡车外，绝大多数轻型汽车已经达到国Ⅲ或国Ⅳ排放标准。

　　2)行业背景分析

　　保证车辆安全的议题，全世界范围内都从来没有停止过。关于制动系统的有效性研究和探索，全世界范围也从未停止脚步，而车辆长时间使用制动系统，系统有效性衰减的课题，至今仍未解决。特别是重型商用车的制动系统课题，任然没有一个好的解决办法，所以盘山路需要中途有用水给轮毂降温的水冷环节，高速公路甚至设置了破坏性强行停车的紧急避险车道。

　　目前汽车的主动制动方式依然是摩擦制动，同时诸如ABS、EBS、ASR 等技术的开发应用，使得摩擦制动系统的可靠性大为提高，但是长时间和频繁制动使制动器可能因温度过高和磨损导致制动耐久性不高的问题无明显改观。智能系统的出现在节能和减排的基础上还很好地解决了车辆制动的问题。智能系统在车辆的原有制动系统之外可以使车辆相对匀速平稳的停车，相当于每个车轮都安装了ABS一样，不但车辆在制动，还能保证车辆不会失控。所以因为智能系统的出现从今以后可以告别刹车失灵了。

　　节能和减排一直是当今世界范围的两大主要课题，近几年我国更加尤为重视。而能与我们这套智能系统媲美的真正做到节油省油甚至不烧油的设备，暂未发现。

　　三、使用节能减排装置的重大意义。

　　1、节能。

　　现在路上行驶车辆约为2亿八千万辆。我们就以2亿辆计算。通过使用我们的产品以后，假如我们每天每辆车平均只节约1kg油，那么我国就相当于每天可以节约2亿kg油，也就是20万吨油。而我们每年只按360天计算，我们每年可节约7200万吨成品油。2012年1月1日的新闻联播讲到，我国2011年从俄罗斯进口原油1500万吨，相当于当年进口原油总量的7%，也就是说我国2011年进口原油2亿1千400万吨。而通过我们的技术每年可以节省7200万吨成品油，一吨原油就按能加工出0.6吨成品油计算，相当于通过我们的技术可以减少我国原油进口1亿2000万吨，或者说可以减少进口原油9亿桶。占我国进口原油总量的57%。同时，这就意味着我国增收节支了891亿美元，国民省了7400亿元人民币。而这只是粗略计算，我们相信实际要远远超出这个数字。

　　2、对于社会和环境的益处：

　　保守估计每年减少尾气排放量二氧化碳2225亿吨，一氧化碳445万吨。其他元素待查。

　　减少车辆制动片在摩擦过程中产生的粉尘污染。车辆制动片在摩擦过程中会产生很多粉尘，粉尘中含有因高温作用而发生变异的有害物质及致癌物质会对环境产生很大污染。

　　其次，还可以创造更多的就业机会，使更多人可以就业，促进安定团结。

　　3、安全。

　　最近我们经常看到货车刹车失灵冲撞收费站等等的交通事故，在使用了智能系统之后，这种事情是完全可以避免的。

　　4、减少车辆的磨损：

　　⑴、发动机。通过我们技术的使用，可以在相应条件下发动机绝对的停止运转，在这条件下发动机绝不磨损，因为他是绝对的静止不做任何工作，从而可以延长发动机寿命在20%以上。也就是说假如原来运行40万公里的发动机就得报废的，现在可以跑到50万公里。

　　⑵、刹车制动系统。我们在使用技术产品后，在普通条件下可以延长刹车使用寿命2/5以上，在特殊条件下可以延长刹车使用寿命4/5左右。

　　⑶、轮胎。由于通过我们的技术可以避免急刹车和连续刹车，我们就可以有效的延长轮胎的使用寿命。

　　对国家的益处：首先我们前面说到了经济的增长、税收的增长以外汇的储备。其次，还可以创造更多的就业机会，在现今的大环境下使更多人可以就业，促进安定团结。

　　对政府的益处：带动一方经济，创收利税，安置劳动力等等。

　　对企业的益处：企业可以获得成本的2-4倍的利润，从而使企业发展壮大。

　　对于普通用户：节约开支就是在创造收入，特别是营运的物流和运输车辆，将可以为车主产生巨大的利润空间。

　　四、智能系统功能简介。

　　设备的启动人为控制，在使用设备时，点击智能按钮启动即可。设备启动后可以向汽车需要使用的设备如：转向助力、照明、电器、多媒体、气动刹车等提供能源，保证车辆的正常行驶，有了该智能系统车辆完全可以在关闭发动机的环境下行驶，在保证车辆行驶安全和其它功能正常使用外，不但不消耗能源还可以产生能源。

　　智能系统同时具备有绝对有效的制动系统，还可以有效的增加机动车的安全性能，避免机动车刹车失灵和冲撞收费站事故的再发生。

　　五、智能系统的优点。

　　智能系统与市场上的相关产品相比，具有下列优势：

　　Ⅰ、安全性

　　1、本技术能做到发动机熄火也可以安全行驶，车辆所有功能正常使用的同时更加强了车辆的有效制动。

　　2、采用独立的运行系统，在紧急情况下还可以用于突发事件的紧急制动。制动能力和可靠系数绝对高于现有车辆刹车系统数倍。

　　3、能够承负汽车运行全部制动负荷，避免了车轮制动器升温以确保车轮制动器处于良好工作状态，进而避免车辆跑偏、刹车失灵和爆胎等安全隐患。

　　Ⅱ、经济性

　　1、故障率极低。

　　2、降低车辆制动系统的维修费用，提高经济效益。

　　3、设备维护简单的同时延长发动机的使用寿命。

　　六、智能系统的市场前景。

　　现阶段不论是节能减排、环境保护、还是车辆的安全保障都是我们国家甚至世界性的课题，而本套智能系统，刚好有效的解决了上述两个问题。

　　本套技术国内首创，世界范围也未发现有相同产品。暂时还没有竞争的同类产品出现。特别是关于重卡的能源消耗和安全隐患亟待解决的两大课题，本套设备完美的给予了解决。仅按我国的市场现有路上行驶的28000万辆汽车数量计算，假设我们仅占有1%的市场份额，也将是260万辆车的市场空间，市场前景非常的可观。

　　七、节能减排装置的盈利空间

　　经过市场调查，本智能系统计划市场售价在12000元到18000元。单台产品技术成本约1000元，生产成本不超过3000元，由于规模化外包生产，产量越高成本越低。

　　九、销售渠道。

　　1、散客市场。

　　零散客户市场采用招商加盟的形式。计划前一年

　　在全国范围内召收200家加盟合作单位。成功签约的加盟商缴纳部分加盟费或者担保金后，初步定为每个加盟商需提交保证金5万元—10万元，具有销售和维修保养智能系统的资格，类似于汽车的4S店，同时接受总公司的监管。第二年根据市场反应增加100至200家加盟商，同时有可能会上调保证金或加盟费。

　　此类渠道适合针对散客和车队等较小单位的客户。

　　2、单位市场。

　　针对各集团性单位。比如各城市的客运、运输公司和汽车销售企业在整车销售以前的加装等等。签订单位加装的大额订单。

　　针对解放军部队车辆的改装和加装。因为本套智能系统对于部队车辆的作战安全具有更加强大和明显的实际意义。节能和安全暂且不说，车辆行进关闭发动机，发动机就避免了散发大量的热量，从而就可以有效的躲避热成像等侦查系统的锁定和追踪，这对隐蔽和作战的意义是空前巨大的。

　　整车生产厂合作。在车辆出厂前就加装本智能系统，使合作单位的车辆在同类产品中具有更多的竞争优势，从而间接推广了我们的智能系统，在共赢的基础上一举两得。

　　3、国家机构。

　　汽车工业协会。由于本智能系统具有节约能源、减少排放、给车辆安全保障的特点，我公司会不间断的与汽车工业协会建立对接，使我们的产品在汽车行业形成规范直至成为车辆必装配件为止。

　　国家发展和改革委员会等职能部门。由于智能系统具有节约能源、减少排放、给车辆安全保障的特点，故对我国的经济和总体国力提升具有重大的意义，每年可以为我国节省过万亿甚至几万亿的财政开支。同时，可以利用该智能系统出口创汇，因为至今国内外还没有同类产品，故前景无可限量。相信国家一定也会给与相关的支持和帮助。

　　国家环境保护总局。如今，雾霾等重污染现象严重困扰我国，国家对于环境保护更加重视，同时也看到了国务院给予了环保总局更大的权力，就是要大力度治理大气污染。我们的设备如果得到普遍使用，在所有现有商业机制和商业行为正常运转的情况下，每年可以减排二氧化碳至少2500亿吨，一氧化碳至少445万吨，其它的有毒有害物质尚未统计在内。所以，智能系统的出现对雾霾的治理不在话下，对还中国也蓝天也一定具有功不可没的地位。我更加相信国家环境保护总局也一定会大力支持我们产品的普及和应用。

　　本系统的特点：具有体积小、重量轻、经济性、造价低、使用范围广等诸多特性。体积小。本系统根据使用要求可以实现所需要的空间从1立方分米到9立方分米不等的体积大小。重量轻。本系统根据使用要求，可以做到从1公斤到10公斤不等的重量，所需功率越小体积越小。经济性。不论车辆的大小，节油和减排效果都非常明显，哪怕是家用轿车都可以有效的节油和减少排放，重型卡车更是节油及减排效果令人赞叹。造价低。若整车制造企业出厂时批量装备，每套成本不超过300元人民币。重型卡车安装成本也不会超过千元，可以说是百分之百利国利民利于企业的好产品。使用范围广。现有的凡是以燃烧油料或天然气等燃烧为动力的车辆均可使用，其他车辆及机械也可根据结构和需要进行改进和加装。保证车辆安全。即便是车辆人为或因故障导致发动机熄火也可以保证车辆安全的行驶和滑行，并可以辅助车辆安全停车。

　　预期效益说明：企业年效益可突破10亿元。