[00074577]公路粉粒抛洒车 等多项

技术投资分析： 当前我国的各种公路路面的粉粒抛洒都是用人力抛洒完成的，降低了施工进度和质量。特别是到了冬天，下雪结冰时用人工将沙子、盐粒抛洒到路面上，以防止车辆发生事故，尤其在北方的高速公路上，冬天下雪结冰就会将公路封闭，所有车辆均无法行驶，而唯一应急的方法是用农用车拖着沙粒或盐粒，人工向公路抛洒，不仅速度慢，而且抛洒不均匀，浪费太多人力物力，而采用粉粒抛洒车，速度快抛撒均匀，最大旋转抛洒角度180°，抛洒直径3-30米，且可以根据需要自动调节抛洒面积和厚度。 本抛洒车安装了自身防滑抛洒装置，在车辆行使中两边车轮前自动抛洒两条防滑带，保证自身车辆行驶不打滑。车前带有推雪铲，可推开3-5米不等宽度的积雪，车后带有抛洒装置，推雪抛洒同时完成。每小时可抛洒30多公里，而人力抛洒30公里，需要近500人的劳动力和几十辆拖拉机农用车共同作业。所以本专利产品是当前国内外最实用快捷的一种公路抛洒机械，有了这种抛洒车，今后公路上就再也不用堆放沙子了，消除了公路上的最大的事故隐患，本抛洒车一人操作即可，解决了以往公路除雪防滑人海战术的工作场面，真正实现了公路粉粒抛洒施工的机械化，填补了国内外空白。每台粉粒抛洒车每公里施工可节约人工费500元以上，该专利技术先进，性能稳定，安全可靠，凡持证驾驶员均可操作。具有较高的使用价值和推广价值，适用于公路施工单位、市政、环卫、高速公路管理部门、交通管理部门购买，为国家节约了大量人力和财力，社会效益和经济效益十分显著。 该产品所需配套产品主要是载重汽车，从30吨斯太尔、20吨内的解放东风到10吨内的本田农用车等各种货运车辆均可。由本公司生产配套设备并组装成品车，所有原材料以“A3”板材及45#优质碳素结构钢为主。产品原材料及机械配件来源丰富，质量保障。 技术的应用领域前景分析： 公路粉粒抛洒车，适用于各等级公路的清雪防滑，应急抛洒沙子、盐粒、溶雪剂、粉沫和南方柏油路的防粘维护等领域。随着中国经济的持续快速增长，公路建设正在迅速崛起，“要想富先修路”，已经成为各级党委政府和全国人民的共识。公路建设真正成为国民经济的一个重要经济增长点。截至2005年底，全国共有各等级公路里程达到160万公里，高速公路增长迅速，总里程达到2.5万公里，目前已跃居世界第二位。专家分析，在相当长的时期里，中国公路建设都将以每年15%的速度递增，这为“公路粉粒抛洒车”项目的生产经营创造了广阔的市场开发机遇。 根据2004年底的统计，全国33个省、市、自治区、特别行政区（不含台湾），共有265个地级市，2861个县级行政区划单位。其中，长江以北地区（即冬天可能遭遇雨雪天气的地区）共有1500多个县级单位。如果这1500多个县级单位全部采用公路粉粒抛洒车，平均每个县（市区）按2台计算，全国累计需用3000多台，这还不包括各地级市和省会城市，若加上两者，所需台数就达到了4000多台。这仅是保守估计，此数字与交通部、《中国公路机械论坛》分析的需要6000台的数量尚有一定差距；若按日本国家公路里程配备的防滑机械标准，来计算中国抛洒车的市场需求量，则需要10000多台。若按最低数量4000台来计算经济效益，利润总额也超过了10亿元人民币。项目一期工程年生产规模200台，如全部销售出去，还不足全国市场的4%，连山东省的市场都满足不了。国内市场尚且如此，国际市场更是无法估量，据初步测算，该产品的国内外市场总值可达百亿人民币。 效益分析： 无 厂房条件建议： 无 备注： 无