[00073573]电动汽车生产技术

技术投资分析： 该技术以ВАЗ-2801系列通用电动汽车来形式来表现。这种汽车用于小城市人员和货物的运输。其功用性能与普通汽油发动机汽车相比差别很小。现代氢化金属蓄电池在质量很轻时，可以集蓄起高容量电流，极大地增加了汽车一次充电所跑的距离。根据市场调研，乌克兰小城市的人喜欢便宜，距离跑得不是很远的汽车。因此该技术是按跑不远距离的蓄电池开发出来的。如果是常用的汽车铅蓄电池，这样的最少距离是130公里。在同样大小和更小质量的情况下，金属氢化蓄电池的容量要大1，5到2，5倍，锂离子蓄电池则要大3到4倍。用这些现代的电池对现在的汽车稍微作一些工作，就可以把一次充电能跑的距离相应的提高1，5到4倍。这正好是汽车一天平均所跑的路程（商用）。实践表明，在小城市人个用途车的话，一天最多跑100到150公里。民意调查表明，人个用车平均一个星期只有四天用于上下班。在这种情况下，小城市一天所跑公里里程为40到60公里。这样一来，对大部份人来说，普通的铅蓄电池容量就完全足够了。但是对年轻人，对那个用车较多，跑的路程较多的人来说需要用容量大的电池了，当然价格也相对高。在这种情况下，对该技术作稍微加工就可以满足远路程要求（而且用于商业用途的话也需要能跑远的）。这样的汽车要生产的话，可以把盖子作一些修改，并装配一个可伸缩的小车（另加价），用它可以在五分钟内轻松的更换一套蓄电池。 技术的应用领域前景分析： 由于实现和应用简单，有民用需求，需要的场地小，用电少，因此该技术对中小型企业是非常有吸引力的。由于使用电动马达和发电机基本物理原理的新方法，该研究生产出了先进可靠的、尺寸小的装置，这些装置的特点是在各种气候条件下使用都非常可靠。这样的电动机具有很高的使用性能，可以在各种温度下（包括零下温度）、空气干燥及湿度很大的地方很好的工作，并且有在电压波动很大的条件下工作的能力。 先进通用电动汽车技术用于轻工业，具体是用于中国各类规模的企业。以系列汽车基地为基础非常简单地就可以生产电动汽车。因为其结构、设计巧妙、简单。该技术的通用性还在于能把任何系列型号的汽车变为电动车。这样的话，就可以与汽车生产企业签定合同，让他们提供不含发动机和其它一些走行部分零件的汽车半成品，把这些半成品汽车用该技术加工，就可以半工业化和工业化生产所选型号的电动汽车。 另外一个战略就是在汽车装配厂引进该技术。由于中国市场的发展和竞争的加剧，在中国市场引进该先进通用型电动汽车技术不是特别的困难。 电动汽车的使用和维护系统与普通汽车也没有什么区别。由于其能源装置的不同，在设计上电动汽车要比普通汽车简单很多，转动部分、磨擦件、摆动和传动件的数量都大大降低了。这样，它的维护系统、维修系统，以及能源运动件部分的更换等都大大简单了。 效益分析： 市场前景良好 厂房条件建议： 无 备注： 无