[00072740]膨胀土地区公路勘察设计技术研究

技术投资分析： 该课题针对膨胀土地区公路勘察设计中存在的问题，以广西壮族自治区膨胀土地区高速公路和湖北省膨胀土地区高速公路为主要依托工程，结合全国典型膨胀土，进行了膨胀土的一般物理力学性质试验、理化学性质试验、细观结构特性测试以及原位测试。 在大量的试验和分析基础上，课题在膨胀土地区公路勘察设计的理论和方法上取得了长足的进展。如，独立研制了膨胀土的三相膨胀与收缩试验仪器，提出了膨胀土的活动区和地基承载力确定方法、膨胀土标准吸湿含水率的概念、试验装置和试验方法、膨胀土的新判别与分类方法、膨胀土裂隙定量描述的理论方法、膨胀土地基变形计算的方法以及公路膨胀土路基填料分类、膨胀土地基分类、膨胀土路堑边坡分类和膨胀土场地分类的方法，形成了完整的公路膨胀土工程分类体系。利用GIS软件平台，开发了数字化全国膨胀土地理信息系统。在这些综合研究基础之上，提出了《膨胀土地区公路工程地质勘察指南》和《膨胀土地区公路路线设计指南》。这些究成果，已在我国中西部在建和已建膨胀土地区公路的勘察、设计和咨询中得到较为广泛的推广应用。 技术的应用领域前景分析： (1)本项目的研究具有重大的市场需求 随着我国公路建设规模扩大，在膨胀土地区高速公路越来越多。本课题从膨胀土公路勘测设计入手，研究膨胀土的工程力学性质，提出了膨胀土地区公路的勘察设计准则，对膨胀土的灾害进行预防和治理，无疑会得到广泛的指导作用。不仅对湖北省高速公路，而且对全国膨胀公路工程均具有指导作用。 (2)本项目的研究具有良好的社会效益和环境效益 促进膨胀土地区公路勘察、设计、施工技术水平的进步。该课题从多个方面研究了膨胀土的工程力学特性，推动了膨胀土公路勘察、设计技术水平的提高，为膨胀土公路边坡防护和路基填筑以及其质量检测与控制提供了技术措施。课题研究包含了多个创新点，这些创新点的研究和解决，对于促进学科的发展具有重要的理论意义。 本课题结合公路工程的技术特点和膨胀土地区公路工程勘察设计的特殊性，合理解决膨胀土地区公路建设的一些技术难题，可提高膨胀土公路的质量，保证公路具有良好的使用性能，延长公路的使用寿命，由此可产生巨大的社会效益。 效益分析： 本技术收益45% 厂房条件建议： 无 备注： 无