[00071769]机动车轮胎防滑履带
联系人： 赵森
所在地：北京 东城
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技术详细介绍
技术投资分析：
一种机动车轮胎防滑履带，包括多块履带板、连接所述履带板的纤维带和拉紧连接装置，纤维带的首尾各安装一个履带板，其余部分的纤维带每间隔一段距离安装一个履带板，首尾履带板置有拉紧连接装置。
该防滑履带采用坦克和特种机械的履带板形式，履带板及张紧构件全部由高强度纤维带连接，槽性的履带板具有极强的抓地性，防滑性能突出，由于防滑履带具有较高的强度及柔韧性，与轮胎吻合、贴切，解决了防滑装置与轮胎相对滑动的问题，同时，它根据机动车轮胎的不同型号进行繁衍设计，可以满足重、中、轻机动车的使用需求。
技术的应用领域前景分析：
目前仅我国而言，机动车社会保有量约达8000万辆,防滑履带保有量十分之一配置（每车一副）也需800万副，况且有些大型拖车年需同时配装2－3副。另外防滑履带在全冰雪路况下的平均寿命里程约2000公里，机动车业主需适时更新。所以说机动车防滑履带的国内外市场前景极为广阔，商业价值巨大。
投资商初期投资420万元，前5年平均产量可达到80万副，年创利4000万元左右，投产当年即可将全部投资（含专利转让费）收回。随着国内外市场的不断开拓，市场需求会不断增大，投资商可通过扩大再生产，以获得更大汇报。
效益分析：
机动车轮胎防滑履带掘弃传统防滑装备弊端，在 设计中将坦克履带结构移植到汽车防滑技术，填补了在冰雪全覆盖路况下机动车高校防滑技术空白。在某种意义上讲，机动车轮胎防滑履带的出现，将在全球交通运输业中产生一定影响，为在全冰雪路况下运行的机动车司机竖起一道安全屏障。
厂房条件建议：
无
备注：
无
