[00070125]一种发光二极管车灯

技术投资分析： 本实用新型公开了一种发光二极管车灯，包括发光二极管、反光碗、灯头和电路板，电路板一面安装有若干发光二极管，灯头固定在电路板另一面。反光碗与发光二极管的数量对应，每一只发光二极管置于各自的反光碗内，所有的反光碗均固定在电路板上。在电路板上设有发光二极管极性转换开关。 本实用新型通用性强，安装方便，与现有车灯可互换，由LED极性转换开关解决可能存在的发光二极管极性接反问题。同时它完全解决了照度问题，因此不管是作转弯灯和刹车灯用，还是作前照灯用，其发光二极管的数量均能大大减少。 技术的应用领域前景分析： 现在普遍采用的车灯是低压白炽灯，存在耗油多不节能，使用寿命不长的问题。LED车灯能耗极低，经久耐用，已有采用LED作转弯灯及刹车灯的，但通用性不强，只能安装在固定的车型上。 本实用新型的目的是提供一种通用性强、照度能达到规定要求的LED车灯，它由LED、反光碗、灯头及电路板组成。因为使用反光碗增加了光照度，所需LED数量少，成本较低。灯头是标准化的，与白炽车灯一样，可以安装在传统标准车灯灯座上，根据灯座的不同结构可以灵活地选用金属接插片、螺纹灯头或卡口灯头中的一种。电路板上装有极性转换开关，灯座上的电源线不论正端是否反接，都不会影响LED工作。 本实用新型提供的LED与灯头一体化的结构，使其和白炽车灯一样，买来就能装，装上就能用，十分方便。LED采用串并联方式工作，失效的可能性极小，故其使用寿命可达三到五年。此外，它能耗极低，不足1W，十分省油。 效益分析： 市场预测)转弯灯及刹车灯材料成本5元左右，售价在10元以内，因其节能及使用寿命长，性价比较高。LED车灯优点突出，但使用不方便，没有买来就能用的产品，本实用新型就提供了这样一种可能。（车前灯需要36只白色发光管，成本略高，售价不止10元。 厂房条件建议： 无 备注： 无