[00007556]轮胎用高分散白炭黑
联系人： 舒滔
所在地：湖北 武汉市
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技术详细介绍
轮胎用高分散白炭黑
一、技术背景
高分散白炭黑是近几年来开发成功的新型硅化合物产品。该物质化学性质稳定，耐高温，不燃烧，具有很好的绝缘性，多孔性，表面均存在羟基基团，主要区别是相邻羟基和隔离羟基，相邻羟基在中温加热时，可以缩合脱水，形成具有内应力的硅氧键，与普通白炭黑相比，它具有较窄的孔径分布，孔径为17.5－27.5nm的孔构成的孔体积占孔径小于或等于40nm的孔构成的孔体积的60％以上。由于现代高速公路的快速发展，对工程轮胎的要求很高，美国，日本，德国等发达国家率先研究成功轮胎用高分散白炭黑，用以提高轮胎的抗撕裂温度，拉伸温度，延伸压力，拉割口增长性，耐屈热性能，降低发热，增加使用寿命，同时可提高轮胎在冰面上的抓着性能，使汽车节省汽油，是制造“绿色轮胎”，“生态胎”的关键性填充补强剂。我国从上世纪90年代后期开始研究，现已取得较成熟的技术和生产经验，产品开始应用于汽车轮胎工业的生产中。
二、生产方法和工艺流程
由净化好的水玻璃过滤同硫酸溶液之间进行中和反应，过程中应严格控制反应的方式及条件。反应不仅要求在不同的温度和PH值下进行，反应物系要分几个阶段来加入，并对反应料浆进行多次熟化处理，其目的是为了控制析出的二氧化硅颗粒的生长过程，以制得孔径分布较为均一，微孔少的产品。反应生成物料浆经压滤，洗涤，再浆化后送入真空干燥机或闪蒸干燥机干燥，所得干粉可直接包装，或造粒后作为产品出售。
三、主要设备
反应器（带有搅拌和加热夹套的陶瓷或不锈钢的反应器），喷雾干燥机或闪蒸干燥机。
四、投资效益估算
生产能力为3500－5000t∕年的生产装置，建设总投资约为600－750万元，项目建成并正式投入生产，年产值约为2800－4000万元，利润1000－1200万元，投资回收期不到一年。
五、应用前景
我国近几年来，高速公路建设很快，汽车制造业蒸蒸日上蓬勃发展，对汽车轮胎的要求越来越高，目前高级汽车轮胎用的白炭黑主要依赖进口，为降低生产成本，高分散白炭黑国产化势在必行，市场前景非常好。我国目前生产轮胎用高分散白炭黑工厂很少，总生产能力不到1万吨，按轮胎业的发展态势，预计到2015年，全国年需高分散白炭黑达15－20万吨。
