[00007501]一种碰撞躲避系统
联系人： 陈先生
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技术详细介绍
一种碰撞躲避系统。
本发明为一种自动检测识别出危险信息后，自行躲避的系统，可以应用在乘用车的驾乘人员的座椅上，消除车辆在碰撞发生后对驾乘人员造成伤害。
现有的汽车在车辆甩尾撞击到路边树木或者其他车辆对己方车辆进行侧面碰撞时，只能依靠车门、A柱、B柱来承受和吸收碰撞能量，对于高档车来讲驾乘人员的头部往往有侧面气囊的保护而损伤较小，而胸部和髋骨及下肢部分往往损伤严重。
在车身结构设计中A柱、B柱的材料通常采用热成型钢板，抗拉强度可以达到1500Mpa.但是对于超过80Km/h的速度碰撞的话，同样会严重的侵入乘员舱内，人员非死即伤无法避免。
本发明可以有效的解决上述风险，能够大幅降低驾乘人员的受伤程度。
该系统成本较低，产品附加值高，可以极大提高汽车的NCAP星级，即使欧盟E-NCAP提高车辆碰撞速度，加装该系统后仍然可以有效应对，而不需要增加车身的强度。
目前中国乘用车市场持续增长，百姓对车辆在安全性有非常深入的认识，装有该系统的车辆在市场上应该具有强大的竞争力。
