[00066165]新型纯风电混合动力轿车及汽车运行风力发电系统
交易价格:
面议
所属行业:
汽车
类型:
非专利
技术成熟度:
正在研发
交易方式:
完全转让
联系人:
向松
所在地:广东 深圳市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
技术投资分析:
本最新纯风电混合动力轿车技术并非现在网上流传的所谓的“风电电动汽车”,也不是“百度”所能搜到的相关“风电电动汽车”专利技术,那些所谓的专利技术都是不现实的,有些根本不懂得汽车的气动特性对运行的影响作用一级阻力与动力的关系,单凭主观想象而就垃圾专利。本人从80年代开始研究汽车发动机(并申请了发明专利,还被英国国家信息库收留)直至今日,其间研究了气电动汽车、汽车风行发电系统、高效风力机、在这些研究基础上现在又研究成功纯风电混合动力轿车,真正解决风力与纯电动汽车相结合的技术瓶颈,风力机与车体气动特性融合技术瓶颈,风力发电与动力电池充放电控制的技术瓶颈。为确保技术的保密,本技术并未申请专利,主要寻求企业投资合作,然后以合作企业名义申请专利。
该技术还包括:1、电动汽车线控自动转向系统、2、电动汽车新型底盘,3、电动汽车新型悬挂,4、电动汽车两轮(四轮)同步电子差速控制系统,5、电动汽车能源管理系统等电动汽车关键技术系统集成。
该技术利用汽车高速行进间的风力提供发电,充电,具有设计独特、结构合理、安装简单、阻力小、效率高、节省燃油等特点,同时还具有送风、照明、辅助供电等功能,可以顶装、侧装、底盘装,适于各类汽车配套,全套技术(设计原理、图纸、技术指导、包生产合格产品)转让费原价50万元,合作另议。
技术的应用领域前景分析:
该技术产品主要用于现有汽车(纯电动汽车)的辅助的发电、充电、照明等领域,由于该产品具有节能上的实际意义,现可开发两种类型的产品以适应不同的车辆。一种为单发电结构,适于驾驶室两侧装定。另一种为双发电结构。
对于燃油汽车,适于驾驶室顶部安装。发电机可以采用现有的风力发电、汽车发电机改制。也可以采用开发的新型永磁发电机。当使用该发电装置时可以在原有发电系统、供电系统上实现切换控制。这种装置可以很好的加装在客车、货车、小车上使用。加装产生的启动阻力远小于直接拨接发动机发电所消耗的功率能耗。所以节能效果明显。因此市场前景十分广阔。
对于纯电动汽车,该技术与车体一体化设计。
该技术生产所需的设备大致包括:汽车制造设备、小型数控汽油切割机,电焊机、剪板机、冲压机、车床、钻床、滚齿加工机,及电控部分加工所需的仪器设备等。
效益分析:
该技术产品目前市面上没有同类或相关产品。属于创新产品。并且适于各类车辆装配、可以降低发动机功率消耗具有节油之功效。以我国每年各类汽车总量的50% 的200万辆用户市场为例,五年的市场总额约1000万辆,也即该产品会有1000万台的基本产量和每年按200万辆新增量的庞大市场份额,以每台580元市场价计算,总需求额度为580亿。每年按200万台汽车的同步速度生产配套,可创利税4个亿以上。
厂房条件建议:
汽配厂、机械加工厂均可投产。