[00063687]三轮车用前轮减震装置
联系人： 高海军
所在地：北京
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技术详细介绍
技术投资分析：
三轮车用前轮减震装置，为避免前轮脱离车体、提高三轮车前轮抗震性能而设计。其结构包括与前轮方向轴连接的套管及前轮轴，前轮轴两端部通过销轴连接在轴套上的，轴套焊接在弹簧板的下固定板上，弹簧板的两端通过销轴卷接在三角形悬架前后臂的下端部，悬架前后臂的上端与套管上端固接。
三轮车用前轮减震装置中的前轮轴通过弹簧板与三角形悬架之间固定连接，不会因振幅过大而导致前轮轴脱离车架的情况出现，因此，当三轮车行驶在坑洼不平的道路上时，不会因颠幅过大而出现前轮脱离车体的情况，有效地提高了三轮车在各种不平的路面行驶时的安全系数。
技术的应用领域前景分析：
现有三轮车的前轮减震装置是在与车把相接的方向轴的上套管上端套装有弹簧，上套管的下端伸入下套管内与位于下套管底部的弹簧相抵，下套管的下端安装前轮支撑轴。
由于这种前轮减震装置的上、下套管为活动连接，这样在道路不平的道路上行驶时，振幅太大时会导致上、下套管的分离，从而导致前车轮脱离车体，造成重大交通事故。
效益分析：
轮车用前轮减震装置中的前轮轴通过弹簧板与三角形悬架之间固定连接，不会因振幅过大而导致前轮轴脱离车架的情况出现，因此，当三轮车行驶在坑洼不平的道路上时，不会因颠幅过大而出现前轮脱离车体的情况，有效地提高了三轮车在各种不平的路面行驶时的安全系数。成本降低，安全系数增加。
厂房条件建议：
无
备注：
无
