[00061257]复合催化无铅醇醚汽油及其配制方法

技术投资分析： 项目名称：醇醚汽油及其制造技术 专利号：200610127273.8 知识产权所有者：北京清研利华石油化学技术有限公司 背景技术： 　　现阶段国内推广使用的技术一般只是将15%～25%的甲醇与成品汽油进行物理掺合，因甲醇本身汽化潜热大，化学热值较汽油低很多，燃烧效率低。因此加大甲醇的应用比例，降低复合催化无铅醇醚汽油成本，同时提高复合催化无铅醇醚汽油的燃烧效率是目前亟待解决的问题。 技术简介： 　　本发明涉及一种复合催化无铅醇醚汽油及其配制方法，所述汽油由下列重量比例的组分组成：甲醇50～80份，成品汽油10～30份，石脑油20～30份，异丁醇0.5～14份，甲基叔丁基醚1～8份，石油苯0.1～10份，石油醚0.3～10份，添加剂0.1～3份，副液0.2～ 0.5份，其中添加剂由过氧化锌、碳酸二甲酯、还原黄、环己胺和硝酸异辛酯调和而成；而副液是由正丁醇、石油苯和环己胺调制而成。 所述配制方法包括步骤： 1)调制添加剂；2)配制母本汽油；3)调配变性甲醇；4)制改性石脑油；5)配制合成液；6)将副液与合成液调配复合催化无铅醇醚汽油。本发明复合催化无铅醇醚汽油能在保证醇醚燃料的动力、油耗和排放的情况下加入的甲醇更多，成本更低。 技术创新： 　　1、创造性的将传统的热解燃烧改为催化燃烧 　　现阶段国内推广使用的技术一般只是将化工原料与成品汽油进行物理掺和。因所选用的化工原料本身潜热大，化学热值较汽油低很多，燃烧效率低。所以，如果不实行大比例催化燃烧就达不到充分利用资源的目的。本技术正是利用复合改性和催化燃烧的方法达到技术目的的。 　　2、更加降低了有害气体的排放 　　相同组分的醇醚燃料，在同一汽车里催化燃烧和非催化燃烧或者选用不同的催化剂进行催化燃烧区别是很大的，其尾气排放和燃烧率是不一样的。同样，单一的催化燃烧和复合催化燃烧效果有较大区别。 　　3、充分利用并有效地节约了能源 　　由于本技术采用了复合催化燃烧技术，在保证醇醚燃料的动力、油耗及排放的前提下，提高了化工原料在产品中的比例，从而降低了产品中成品汽油及汽油副产品的比例，达到了充分利用和有效节约资源的双重技术目的。 　　4、良好的蒸发性：保证发动机在冬季易启动，夏季不易产生气阻，且能燃烧充分。 技术的应用领域前景分析： 随着高新技术的发展，应用领域十分宽广。 效益分析： 预计利润： 每生产一吨产品可获利1500元以上。 厂房条件建议： 投资规模及生产条件要求： 日产50吨需投资（含厂房、流动资金、设备、备用金）300万元以上，厂区总面积不低于3000平方，远离高压线及居民区500米以上。 备注： 无