[00056272]保持车辆结构不变避震性大大提高的带弹簧轮子
联系人： 崔世泰
所在地：北京
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技术详细介绍
技术简介：通常汽车使用独立悬架时轮子遇到高低不平时轮辋和轮毂一起上下跳动，避震性较好，但结构复杂。很多汽车（如大客车）还是用非独立悬架，避震性差些。发明专利021113270是一种用弹簧连接车辆轮子的轮辋和轮毂的有效专利。轮子遇到高低不平时轮辋相对轮毂会上下跳动使车辆有独立悬架的避震效果。因仍使用整体式车轴结构简单。应用在电动、小轮、普通自行车和轮椅车上这种带弹簧的轮子，只要几千元开几个小冲压模具即可委托加工一些零件，再和现有的轮子组装即可成为可销售的商品，风险很小，市场应该说是有的，因为原来市场上的避震自行车原理都和汽车的后纵摆式独立悬架相同，要把车架分为铰链连接的两部分，为了保证足够的强度，车架的总重量更大了。所以若使用本专利技术自行车的结构更简单，更轻便，更便宜，但更舒适。现在市场上的自行车后避震，除了和摩托车一样用两个弹簧的那一种以外，还有好多种只用一个弹簧的，说明只要原理正确，具体结构可以有多种选择。带弹簧的轮子的避震原理在所述专利中有详细说明，它当然也可以选择多种结构形式。本人希望能找到机械或汽车专业的研究生大学生一起创业开公司，做产品。做在自行车上成功后，还可以再做用于汽车的，使大客车和轿车一样舒适，轿车大大降低成本。这一技术可被认定为高新技术享受许多优惠。本人由于车祸残疾需要找合作人。
技术的应用领域前景分析：应用在各种车辆上。使车辆成本降低，避震性能更好。
经济收益分析：有很好的经济收益。
