[00056166]两用水陆自行车

两用水陆自行车技术简介：这是我2010.6.30申请的实用新型专利，目前只接受到受理通知书，公开需要一年左右时间，由于本人是学生，无力进行投产，只能希望能尽快转让。原本想制造出实体来的去参加展览，但市场上我找不到两孔的气圈，更别说尺寸能符合要求的，这必须开一副模塑才能把气圈制作出来，这需要很大的一笔钱，我无法承担，相信这在技术上是没有问题的，其他的部件是金属部件以及塑料部件（也可以是PVC材料，是用来制作圆盘的），这些也是绝无问题，并且我还要向您介绍其具有以下技术创新性与先进性：
　　1、完全可以由普通自行车（规格在24及以上）通过组装零件成为一辆水陆两用自行车。
　　2、出入水时只需将气囊、气囊固定圆盘和空心气囊支撑杆组成的整体通过套入或者拿出即可完成操作，无需使用任何工具徒手拆卸安装完成。
　　3、气囊完全可以在家或者其他方便的地方充气，无需携带气筒，方便出行。
　　4、在水面上骑行及转弯时不易倾覆，因为四个气囊构成了一个稳定的平面，保证在水面上骑行时的安全和可靠性。
　　5、脚踏板的曲柄长度不超过0.18米，可不湿脚、不湿衣裤。
　　6、在条件允许的地方可直接骑行出入水中。
　　7、在水面上骑行时，只需要旋转换向盘就可控制转向，方便省力。
　　8、气囊（其实是气圈）采用两气孔技术，这样大大的减少了材料，减轻了车辆的重量。
　　9、长时间不用入水骑行时，可将气囊、气囊固定圆盘和空心气囊支撑杆组成的整体卸下，将换向舵和叶片也卸下，即可成为一辆普通的自行车在陆上骑行。
　　两用水陆自行车技术的应用领域前景分析：本专利水陆两用自行车适用于江、河、湖泊、水库、大坝上游、海边近距离海岛的过渡以及不合适建桥(或未建桥)的水陆两栖过渡用交通工具，是近海（水）养殖业、水陆两栖作业、野外工作者的得力交通工具；同时也是水边水陆休闲游乐、水中垂钓、亲水健身、水陆两栖运动竞赛项目的新型娱乐工具。采用的都是金属机械加工、模塑的成熟技术。采用工程塑料制作的四个气囊，可作为防洪救灾设备，特别是泄洪区可作为常备的防洪救灾设备。将来也必定会产生多项关于水陆自行车的体育赛事。
　　经济收益分析：本专利完全可以由普通自行车（规格在24及以上）通过组装零件成为一辆水陆两用自行车。现如今许多家庭都有至少一辆的自行车，但可能他们会觉得再买一辆太浪费，更倾向于通过购买零件成为一辆水陆两用自行车，因此其可分为整车销售和零件销售：
　　1、整车销售每辆售价可在1000元左右，利润400元左右。
　　若一年生产10万辆，利润在4000万元左右。
　　2、零件销售售价可在350元左右，利润160元左右。
　　若一年以20万个计算，总利润在3200万元左右。
　　实现总利润在7200万元左右。除去各种费用（制作成本，员工工资及福利，税款等等）也可实现相当可观的净利润。
　　除此之外还可赞助一些水陆自行车赛事，迅速打响品牌，甚至制定水陆两用自行车赛事的规则以及尺寸。
　　两用水陆自行车厂房条件建议：有机械加工、焊接能力；塑料模具可外协加工。