[00055676]一种省力无链条自行车

技术简介： 　　传统的自行车无论是有链条还是无链条，其主运动的形式一般为圆周往复运动，而圆周往复运动到上下垂直位置时，人体膝关节则到达用力盲区，要突破这个位置需要比较大的力，这一点在上坡时尤为突出，坡度比较大时人体膝关节就会感到酸痛，当无力突破这个位置时，运动将被迫停止。 　　这种省力无链条自行车，解决了传统自行车存在用力盲区的缺点，它是由前轮、后轮及车架构成，车架上有一对相互啮合的齿轮轴，左右两个各自装有脚蹬子的扇形牙盘以此为中心，分别与后轴葫芦上的两个滚子链飞轮相啮合。乘骑时人体基本在上下垂直范围内用力，是人体最佳用力范围，这样在上坡时即使无力踏动，也完全可以依靠人体的重量来迫使扇形牙盘做上下运动，人体重量通过双腿左右交替变换成运动的动力，扇形牙盘直接驱动后轴飞轮，比链条传动既省力，也不会再有缠裤脚的烦恼，“关键时刻掉链子”的名词将从此消失！ 　　省力无链条自行车作为一种交通工具，克服了传统自行车的一些缺陷，极大地提高了人体的运动效率和舒适度，结构紧凑的大小轮组合，既降低了成本，节省了储存空间，又确保了较快的运行速度，将为人们的生活提供极大的便利。 　　技术的应用领域前景分析：自行车这个目前作为大多数人的主要交通工具，经历了一百多年的发展变化，现在已是多彩多姿，然而，无论如何变化，却仍然没有改变乘骑者的运动方式，省力无链条自行车一旦问世，必将独领风骚！成为本行业一颗璀璨的明珠！ 　　经济收益分析：现在的自行车市场可说是五花八门，最便宜的一两百块钱，高档的上千元，其实际的成本差别根本没有那么多，所差的是技术的含金量，中国是个十几亿人口的大国，只要在技术和款式上有足够的含金量，前景会一片光明！ 　　厂房条件建议：若是本行业基本无需变化，若是外行小规模生产，完全可以依靠现有的自行车配件生产商搞外协加工，只要有个空地组装就可以。