[00053063]汽车制动节能器

技术简介： 　　本发明主要目的是解决汽车在行驶当中制动后，再起步所消耗能源大、排污严重的问题，该技术适合在 各种动力能源 汽车上安装使用，尤其是平凡刹车起步的城市公交车以及经常在市区行驶的其他各种车辆。它是利用可靠的大型发条储能的原理回收储存和释放制动能的机构，所回收的能量足可以使汽车在不靠发动机的动力，起动汽车行驶，使汽车在起步时燃油发动机最大耗油时间段起到节油、电动车最大耗电能时间段起到节电80%至90%，同时减少了发动机,离合器片、刹车片等配件的磨损.降低了汽车尾气对环境的污染，起到节能减排明显效果。对于电动车电瓶的使用寿命及其延续性能都有很大提高。 　　该设备结构简单实用可靠，节能效果明显，经济效益得到明显提高。 产品特点： 1) 不改变车辆主体结构；只在传动机构上加装本储能设备： 2) 不改变目前的车辆操作； 3) 减少车辆起步频繁加挡操作动作； 4) 安装方便； 5) 结构简单，制造成本底，耐用性能好； 6) 降低发动机、离合器、制动部件磨损； 7) 内燃机降低油耗及排气污染；电瓶车可使电瓶延长寿命提高延续性。 例如城市公交车每台每天平均节油10升，365天×10升=3650升×7.95元/升=29，000元/年/单车，用户半年即可收回成本。如公汽公司有500辆一年可节约燃油开支1450万，离合器、制动系统、发动机的材料费及维修费用500台X4000元=200万，合计节约1650万。（全国中小大城市有多少辆城市公交车算一算，可是个惊人数目） 　　技术的应用领域前景分析：该技术结合“十二五”规划，使各种能源公交车实现节能减排，前景广阔，前途无量。 　　经济收益分析：该设备制造成本在2000-2800元（指市内交通客车配套产品，包括全部费用）所有零件可外协加工，本公司只需要技术管理，产品组装,销售以及售后服务。产品出售价格每台应在13000-15000元，如一年销售3000台四千二百万，净利三千四百八十万左右。大型城市交通车如果在出厂前安装此设备就可以迎得更大的市场。 　　在此本人对本专利感兴趣的各位专家,老板和朋友及大中型客车制造或客车改装企业表示深深的感谢，谢谢您们的关注。有意向合作与专利垄断者请联系洽谈。