联系人: 李汉明
所在地:湖南 郴州市
涉及一种能将电能转变为机械能,再把机械能转变为电动能的电动能循环式集束发动机。
目前,现有技术中的发动机,如电动机,燃油机,蒸汽机,水能机,风动机构造-般由曲轴连杆机构,燃料系,润滑系,冷却系和电路部分组成,它的工作原理是将电能,流体油或水,风力或蒸汽经过上述机构的连续传动转换,这些传动转换过程不仅有较大的磨擦阻力,还要消耗一定的能量,并能导致动力呈逐渐下降情形。如果不莲续提供燃料和能源,发动机就会无法工作,对外不能输出动力,它不仅结构复杂,造价高,体积大,功率小。要靠消耗能源来维持动力,而且燃烧后的热废气在排放时会产生较大的爆炸噪音,很容易产生温室效应,它不仅浪费资源,而且会影响环境,不利于环保,所以说现有发动机与本发明专利---电动能循环式集束发动机相比较,它是一个很不完善的发动机。
本实用新型发明专利,其核心技术,是采用了杠杆的原理,通过空相移位技术,集束技术,同步轨道技术,反弹回射技术,差力轴等关键技术发明,实现了既节能又环保,无排放,噪音小,功率大,体积小,结构简单,造价成本低,适用范围广,还可一机多用,并对外提供动力源。
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