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本发明公布了一种车辆制动系统,车轴上装有车轴齿轮(1),车轴齿轮(1)与长动齿轮(2)啮合,长动齿轮(2)的轴通过离合器(3)与从动齿轮(4)的轴连接,从动齿轮(4)与传动齿轮(5)啮合,传动齿轮(5)与制动齿轮(6)啮合,凸轮(7)与制动齿轮(6)安装在同一根轴上,与制动器(8)相连。只需提供使离合器结合的能量,刹车所需的能量依靠车轮本身的转动得到,对于节能减排有很大的意义,没有太多复杂的机构,结构简洁,易于检修。
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