[00038805]无机翼飞机

　　无机翼飞机 　　只从1903年美国莱特兄弟发明飞机以来，虽经100多年的科技发展，现在多种多样，大小不同各种飞机，都有机翼作升力部件，最大民航机A380机翼长近80米。现代航空分为：军用航空，民用航空和通用航空。通用航空是指从事工业、农业、林业、渔业、矿业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生，抢险救灾，气象探测，海洋监测，科学实验，遙感测绘，文化体育，旅游观光等飞行活动。美国法令规定3000米以下为低空，其他许多国家也认同这一标准。本无机翼飞机主要用于通用航空低空空域，也可研发高空飞机（保留一部分机翼）和舰载飞机（垂直起降）。除军用武装陆海空军，边防，武警等，广泛用于民用。现在世界上所有飞机都以机翼作升力器，用燃料发动机及配套的传动、转动等机械部件产生推力。除英国（鹞）式和美俄垂直或短距起降的飞机外，都需机场跑道，操控复杂，需配其他一些系统。又大，又笨，造价高。美国有通用航空私人飞机24万多架，我国截止2011年才有1154架，我国未来10年发展超过1万架，每架平均价格300万元，将在上下游产业撬动超万亿元市场。美国有约19000多个小型简易机场，我国也准备建配套的大量机场。这不是发展方向，人类航空飞机发展史，从滑翔机到莱特兄弟加上动力装置，实现自主飞行，发明飞机进行了第一次大革命。动力也从螺旋桨到喷气（涡轮，涡扇），直到现在动力系统与升力部件都是分开的。本无机翼飞机，无燃油发动机，无转动、传动等机械部件。用已获发明专利权的环形大气动力机作升力器和推力器，动力机和升力器合二为一。垂直起降，不需机场，并可悬停，后飞，侧飞和在地面或水面上极安全的飞行。结构简单，操控容易，造价极低，环保节能。本无机翼飞机，去掉了燃料和除操控所有动力机械部件，成为低空飞机发展的第二次大革命。可广泛大量生产推广应用，有着巨大的经济和社会效益，国际市场极其广阔长远。 　　广泛寻求国际合作，具体事宜洽谈。 　　（香港）国际新概念飞行器有限公司 　　联系人：董事长张玉福