[00033383]一种甲醇汽油燃料

技术简介 　　环保甲醇汽油技术项目： 　　简介说明： 　　1、环保甲醇燃料（汽油）项目主要介绍了环保甲醇燃料概念、技术领域、产业政策、甲醇燃料（汽油）具备优点作了简述； 　　2、技术与生产主要介绍了技术优势、生产工艺、主要原辅材料、甲醇燃料（汽油）的主要特性、产品质量指标、技术特点； 　　3、环境保护与优势主要说明环境保护和环境保护优势； 　　4、推荐项目的目的是寻找合适的合作伙伴与合作资金共同开发甲醇燃料（汽油）项目。 　　甲醇燃料概念: 　　甲醇燃料是利用工业甲醇或燃料甲醇，加变性醇添加剂，与现有国标汽柴油（或组分油），按一定体积（或重量比）经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料。可替代汽柴油，用于各种机动车、锅灶炉使用，与现有成品汽柴油有等同适用范围和功能。燃料甲醇的原料主要是煤、天然气、煤层气、焦炉气等，特别是利用高硫劣质煤和焦炉气生产燃料甲醇，既可提高资源综合利用又可减少环境污染。发展煤制醇醚燃料，补充和部分替代石油燃料，是缓解我国能源紧张局势，提高资源综合利用，保护生态环境的一条有效途径。 　　技术领域：车用汽油代用燃料，特别涉及一种甲醇燃料（汽油）。 　　产业政策: 　　胡锦涛 　　在中国科学院第十五次院士大会、中国工程院第十次院士大会上的讲话： 　　(2010年6月7日)摘录： 　　当前，要重点在推动以下科技发展上作出努力，争取尽快取得突破性进展。 　　第一，大力发展能源资源开发利用科学技术。要坚持系统谋划、节能优先、创新替代、循环利用、绿色低碳、安全持续，加强对我国能源资源问题的研究，制定我国可持续发展路线图。要发展资源勘探开发和高效利用技术，积极发展大陆架和地球深部能源资源勘查和开发，积极发展可再生能源和新型、安全、清洁替代能源，形成可持续的能源资源体系，切实保障我国能源资源有效供给和高效利用，使我国能源资源产业具有国际竞争力。要发展节能建筑、轨道交通、电动汽车技术，加强煤的清洁高效综合利用、煤转天然气、煤制重要化学品技术研发，构建覆盖城乡的智能、高效、可靠的电网体系。 　　产业政策附后。（略） 　　甲醇燃料（汽油）具备以下优点： 　　（1）提高甲醇和汽油的利用效率，优化能源结构，符合国家产业政策方向； 　　（2）减少汽车尾气排放污染，改善城市生态环境； 　　（3）节约能源，利于国家能源安全和经济可持续发展； 　　（4）燃烧清洁，无积炭可改善汽车车况和延长汽车使用寿命； 　　（5）含氧量高，可适应沙漠及高原缺氧地区等特殊环境.； 　　（6）经济效益显著，并可带动相关产业发展。 　　技 术 与 生 产 　　(一)、技术优势： 　　本产品经国家各级质检部门权威检测，各项指标均达到并超过国家规定（GB17930-1999车用无铅汽油）的质量标准。甲醇汽油产品存在的分层，百公里耗油大等严重问题，本技术已全部解决，本技术已申请国家专利，目前处在领先地位，配方独特，甲醇替代率高，有利于控制成本。 　　本技术已经申报专利，申报专利号：20■■■■.X。 　　(二)、生产工艺： 　　生产过程在全封闭式装置生产，生产分为配料、合成、输送三个过程。 　　A．配料：各种原料进入原料罐，通过计量控制系统给定各种原辅材料、助剂等数据和控制操作条件，计控系统自动计量分配物料送入合成釜毕，系统自动启动进入合成过程； 　　B．合成：合成过程是经过内压缩将各种原辅料的混合物循环压缩通过混合器装置进行合成（无须搅拌），使各种物质合成形成新的一种物质—环保型甲醇燃料（汽油），合成结束后系统转入产品输送过程； 　　C．输送：系统停止合成后即时启动内压缩新程序输送产品到产品贮罐，产品进入贮存待销售。 　　D．连续生产：本装置为连续生产装置，采用两套合成装置，交叉的实现配料、合成、输送三个过程 　　E．配料次序：纳米润燃添加剂——→助溶剂——→轻质油——→甲醇——→调性剂 　　(三)、主要原辅材料 　　主要原辅料：甲醇（≥50%）、轻质油（汽油或粗汽油或溶剂油）、助溶剂、调性剂、纳米润燃添加剂。 　　(四)、甲醇燃料（汽油）的主要特性 　　（1）抗爆指数：辛烷值高，标号达90#、93#、95#、97#、100#。 　　（2）各项技术指标符合国家新汽油标准。 　　（3）可直接在现有点燃式发动机上使用，无须改动现有各类汽车发动机。 　　（4）燃烧充分，动力强劲，在高压缩比发动机（轿车）上油耗比传统汽油节约10-18%，在低压缩比发动机（大型车辆）上节约0-5%，并且可以溶解清洁汽车油路与汽缸中的污垢和积碳，保护发动机运行，延长车辆使用寿命。 　　（5）比传统汽油燃烧充分，尾气排放减少50%。 　　（6）与传统汽油同属于中性低毒，作为燃料使用，不会对人体、车辆发动机产生危害。 　　（7）可与同型号的国标汽油，乙醇汽油任意比例交叉混合使用。 　　（8）燃料甲醇调配成甲醇汽油后每吨价格比汽油低1000至1700元人民币。经济效益显著。 　　(五)、产品质量指标 　　产品质量指标达到90#以上无铅汽油标准，甚至更优。见上传的检测报告　　注： 环保甲醇燃料汽油检测依据“国家授权权威机构” 检测报告。 　　(六)、技术特点 　　1、配方独特 　　本产品利用甲醇等原料，根据不同配方，可配出90#、93#、97#、100#等环保甲醇燃料（汽油）系列产品，经国家认可机构检测证明技术配方独特。本配方具有较强的市场竞争能力，技术配方已经申报国家专利，编号：20■■■■.X。 　　2、环保清洁性突出 　　本产品的特点可概括为“三清洁、三无”，即：原料清洁、生产过程清洁、生产出的产品清洁；无废水、废气、废渣，百分之百的原料，可生产出百分之百的产品 　　3、成本低、利润大、竞争力强 　　本品与国内同行正在研制的乙醇汽油成本与销价相比，每吨低800～1500元人民币，与国标汽油每吨低1000～1700元人民币。因此，在销售价格上占有绝对优势，竞争获利空间大。 　　4、名副其实的石油代替品 　　适用性大，本品实验成功是科技领域的突破，减少原油进口可为国家节约大量外汇，还可以节省大量地下石油资源，因此，受到国家及政府有关部门的高度重视。 　　5、应用领域广泛 　　环保甲醇燃料（汽油）可广泛适用于各种燃用汽油的机动车辆以及内燃机，如：轿车、客车、叉车、助力车、农用车、摩托车、装载车、铲车以及用于汽油内燃机等。 　　6、使用方便无需改动装置 　　本品可以直接加入汽车原有的油箱内使用、与现各标号汽油混合、单独使用均可。与石油液化气燃料需改动装置相比，可以节省改制装置费用。如与国标汽油混合使用效果更佳。 　　7、生产不受季节和规模限制 　　环保甲醇燃料（汽油），一年四季均可生产。与生产国标汽油、润滑油等产品相比，无需加温、加压、加气。生产规模可根据资金投入情况市场等因素决定，可大可小。 　　8、各项指标均达到或超过车用无铅汽油相关标准（见表） 　　9、权威机构检测、政府支持、真实可靠，具有前景辉煌的商业价值 　　本技术先后多次在发动机、摩托车、汽车上反复测试，在不同季节、不同温度、不同路面进行点火、起步、加速等试验，均取得了圆满成功。 　　10、该技术主要特点 　　是原料广泛、价廉，尤其是甲醇（相对乙醇而言）只要含水量符合国标GB338-92，与其相混配的油品包括炼油厂的粗汽油、石脑油或直接用成品油皆可，关键技术是由多种原料合成的一种变性添加剂，控制甲醇对该燃料所接触部位的渗透腐蚀，并能对燃料的燃烧有明显的催化作用，促进燃料在瞬间的完全燃烧，确保其动力、燃耗不逊于纯汽油燃料，同时兼具一定的高温润滑作用，以弥补甲醇对油膜润滑的负面效应。 　　环 境 保 护 与 优 势 　　(一)、产品环保甲醇燃料（汽油）性能指标、特点，与国内同类产品比较，具有几个方面环保，是本项目最突出的特点，从生产过程到成品，完全符合国家环保标准。 　　1、生产过程无“三废”（废水、废气、废渣）。 　　2、环保甲醇燃料汽油不含铅，为清油型燃料。 　　3、使用后汽车尾气排放有害气体低于国家标准，有利于环境保护。 　　(二)、环保优势 　　本产品无铅，尾气排放CO和HC化合物低于国际汽油标准，是理想的清洁型绿色燃料，产品参照执行标准符合GB17930-1999车用无铅汽油强制性国家标准。 　　1、石油成份替代率在50-75%。 　　2、使用车辆无需要更换发动机即可直接使用，也可与汽油再次任意掺混使用，无冷热障碍； 　　3、可实现连续生产，即配即用，产品质量稳定，储运周期长，对水分敏感度低； 　　4、瞬间能量高，其动力性能，燃料消耗量同汽油比（高速/高压缩比）约有下降； 　　5、对汽车发动机橡胶、塑料件的腐蚀溶胀程度与汽油接近； 　　6、所用变性助剂在同类技术中用量最少，成本最低； 　　7、本技术对乙醇汽油同样适用，能显著提高乙醇汽油的综合性能。 项目应用前景分析（产业化可行性）： 该项目产品在国内市场需求量很大，仅国内市场就需要上千万吨，区域市场也上百万吨左右，其市场前景广阔。 该项目产品符合国家产业政策。从成本看，我国天然气资源较为丰富，煤碳资源也相当丰富，生产甲醇前景相当好。因此，在甲醇复合燃料（油）添加剂的开发投入了相当长的时间。中国“十一五”计划发展纲要提出发展各种石油替代品，将发展生物液体燃料确定为国家产业发展方向。甲醇复合燃料（油）产业得到了国务院领导和国家计委、国家经贸委、科技部等政府部门的支持，并已列入有关国家计划。 　　该项目产品技术成熟，稳定，只要把关于甲醇复合燃料（油）的研究成果转化为生产力，形成产业化，则其在柴油引擎、柴油发电厂、空调设备和农村燃料等方面的应用是非常广阔的。 该项目产品技术已通过“国家授权权威机构”检验检测，各项指标均符合或优于相应标准。该项目技术处于国内领先水平，具备了产业化推广使用的条件。 项目实施的风险分析（含市场风险、技术风险） 市场风险： 该项目产品相继上市，用户评价高，安全性好，市场需求呈上升趋势，仅县级（中等）市场年需求量超过10万吨，产品作为能源替代产品，市场十分稳定，市场风险很小。 技术风险： 该项目目前已筛选到合适的甲醇为原料和添加剂，已经取得关键性的成功。产品经过各种车辆在不同路情试用，没有出现技术故障；该项目产品技术已通过“国家授权权威机构”检验检测，各项指标均符合或优于相应标准。该项目技术属于自有技术，降低了技术风险，具备了产业化推广使用的条件。 经济收益分析：(以年产1万吨为例） 　　总成本5.82元/升，销售价格7.69元/升-0.5（优惠客户10%）=7.19元/升 　　年产1万吨=1275.8万升 　　年利润：（6.19-5.82）元/升×1275.8万升=1747.85万元 　　注：以上是2013-7-20日油价调整后为依据 　 该项目实现规模生产后，可实现年销售收入9173万元，新增税金951.00万元，利润1747.85万元，为国家创收，成为企业新的经济增长点。 该项目研制成功，可推动地区甲醇环保燃料油合成技术的进步，提高我国在甲醇环保燃料油技术领域的地位。与此同时，该项目产业化后，可以在国内全面推广用甲醇环保燃料油产品，改变我国能源长期依赖进口的局面。此外，该项目产品大大减少汽车尾气污染，是一种清洁的车用燃料，有利于净化空气、改善城市污染状况，获得环保效益。 　 厂房条件建议： 　　土地：约5-7亩,厂房1330平方米，各种原料罐,机泵等 标汽油、润滑油等产品相比，无需加温、加压、加气。生产规模可根据资金投入情况市场等因素决定，可大可小。 14、权威机构检测、政府支持、真实可靠，具有前景辉煌的商业价值。本技术先后在发动机、摩托车、汽车上反复测试，在不同季节、不同温度、不同路面进行点火、起步、加速等试验，均取得了圆满成功。