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一种车辆安全用的反压自控防撞装置,属于汽车工业应用控制技术领域。由液压控制器、单向阀、左右伸缩臂、伸缩臂缸、大活塞、大活塞缸、伸缩臂密封、大活塞密封、红外线传感器、信息处理装置、多级电磁减压阀、导油管、制动限速器、液压油箱、撞击块、缓冲垫、缓冲弹簧组成;当红外线测速超过30码时反压自控防撞装置进入工作状态,当红外线测到车速≥(60码)、相向直线物体安全距离小于30米时左右伸缩臂伸出,在撞击瞬间伸缩臂缸管腔内产生反压低消撞击能,当红外线测到车速≥(50码)、相向直线物体质量 ≤500 Kg、安全距离小于(20米)时,制动限速器可将车速降至(30码)可应用于各种高速机动车。
本装置目的在于克服现有车辆防撞安全技术中的不足,提供一种车辆安全用的反压自控防撞装置,安装在汽车底盘框架前端二侧,通过反压自控防撞装置降低撞击力;当两车接近安全报警简距时,红外线传感器指示开启液压控制装置,将伸缩臂伸出,活塞缸内充满一定压力的液压,具有压强的液体在外力作用下临界面压缩比产生反压,在撞击瞬间产生的反压低消、化解撞击能;信息处理装置对接收到的红外线传感器信息进行处理,当接收到的红外线传感器信息中包含测速器信息大于30公里时,通过导电线向液压控制装置输送电流,接通多级电磁减压阀,反压自控防撞装置进入工作状态。
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