联系人: 卢女士
所在地:广西 南宁
本实用新型目的是提供一种布置在山体内部的船闸,解决建造老式船闸存在的工程造价高、技术难度大、资源浪费严重的问题。
背景技术:传统船闸,往往建在河床的一边,开敞明挖式,适用水头35米以下。设计上,闸槽主体结构需要深切开挖山体修建,闸槽两侧形成高陡开挖边坡,而闸室两侧做成梯形,肥厚,砼基础开挖又深,边坡加固支护的设计和施工技术难度大、工程造价高。比如:广西大化电厂发电后十六年才建船闸,过船能力500吨,投资2亿元;长州电站建成后两年又扩建船闸,耗资30亿元。船闸投资大、工期长的原因是把整体基础挖完,建起肥厚的钢筋砼结构。
本新型专利技术船闸是从山体中开挖而成,由洞挖代替了明挖,大大减轻了施工难度;从山体中开挖出来的石渣石可直接用于填坝,就地取材,充分利用了资源,既保证了闸室两侧墙体对闸门推力、内水压的抵抗能力,又省却了加固开挖边坡、建造闸门两侧墙体的大量材料,相比于建造老式船闸,本新型专利技术使工程造价更低、技术难度更小、消耗资源更少,适用的水头更高。此专利技术可使船闸高度提高近一倍,投资减少一半以上。
Copyright © 2019 青海技术市场 青ICP备18001110号-4