联系人: 傅老师
所在地:上海 上海市
项目简介:
本课题组自主研发出具有大型、复杂、薄壁特征的高温合金铸件熔模精密铸造用型壳制备技术和高温滑板润滑剂制备技术。大型陶瓷型壳制备技术的产业化解决了我国用于航空发动机关键高温合金大型零部件的熔模铸造的质量与成品率长期不合格的问题,并形成了一套详细的制壳自动化生产工艺规范,有效解决了尺寸超差、变形、表面微观缺陷等大型铸件精铸难题,为我国航空发动机国产化奠定了坚实的基础。相关技术已经以技术转让或技术服务的方式服务分别服务于中航集团下属企业以及大型民营铸造企业,并为其完成国家的型号任务起到了关键的作用。
大型陶瓷型壳(WDS)已经成功应用于某航空发动机后机匣的精密铸造,自主研发的型壳可耐1600℃、承载400kg以下的高温合金熔体,浇注出品率100%;高温合金铸件表面粗糙度<6.3ra;表面无肉眼可见夹砂,x-光和荧光分析合格;直径1.3m大型高温合金铸件的尺寸精度达到ct6级。
创新性、先进性:
全自动型壳制备生产线可用于制备铸件轮廓直径≤1.3m大型陶瓷型壳; 自主研发的型壳可耐1600℃、承载400kg以下的高温合金熔体,浇注充型时不变形、不开裂,透气性、退让性优良,易于清壳。
应用范围:
广泛用于航空发动机、燃气轮机主要热端部件的熔模精密铸造。
经济与社会效益:
解决了我国用于航空发动机关键高温合金大型零部件的熔模铸造的质量与成品率长期不合格的问题,并形成了一套详细的制壳自动化生产工艺规范,有效解决了尺寸超差、变形、表面微观缺陷等大型铸件精铸难题,为我国航空发动机国产化奠定了坚实的基础。
项目进展现状:
大型WDS型壳已经成功应用于某航空发动机后机匣的精密铸造,浇注出品率100%;高温合金铸件表面粗糙度<6.3ra;表面无肉眼可见夹砂,x-光和荧光分析合格;直径1.3m大型高温合金铸件的尺寸精度达到ct6级。形成了完整的全流程工艺文件和卡片并通过国军标gjb-9001认证和航天部门二方审查,保证了型壳制备技术产业化实施质量。
自主产权情况:
已申请并授权国防专利1项。
项目相关照片:
图1 大型陶瓷型壳自动制壳生产线
图2 高温合金精铸用型壳制备技术:产业化研发平台-硬件与软件平台
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