[00028638]航空发动机及地面燃气轮机先进涂层
联系人： 傅老师
所在地：上海 上海市
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资料保密
对所交付的所有资料进行保密
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技术详细介绍
项目简介：
本项目为涂层技术，主要为工件表面沉积不同的涂层实现不同的功能，如隔热，防腐，耐磨等。具体如下：
（1）热障涂层技术：通过采用等离子喷涂，电子束物理气相沉积技术，将低热导的陶瓷材料沉积于工件表面，厚度从100微米到几百微米不等，可提高其使用温度100-300度。本技术已经成功应用于航空发动机及地面燃气轮机高压涡轮叶片，同时也有望应用于汽车发动机等需要高温保护的部件，提高燃油效率。
（2）防腐涂层制备技术：通过采用等离子喷涂，物理气相沉积，化学气相沉积技术，将一层抗腐蚀的材料沉积于工件表面，可成倍提高其使用寿命。本技术已经成功应用于航空发动机的涡轮叶片，可大幅提高工件在腐蚀环境下（如酸、盐雾，高温氧化，熔盐腐蚀，含硫气体等）下的寿命，降低维护成本。
（3）耐磨与抗冲击涂层制备技术：通过采用物理气相沉积、化学气相沉积、磁控溅射等技术，将一层高硬度、力学性能高的材料沉积于工件表面，从而提高其耐冲刷和耐磨寿命。最初为提高叶片的抗颗粒冲击性能设计，也可应用于模具，刀具、叶片等等。
创新性、先进性：
团队长期与劳斯莱斯，西门子，阿尔斯通等公司合作，成果已广泛应用于航空发动机：
（1）新型低热导材料已在Trent发动机安全服役15000小时以上；
（2）新型粘结层可使航空发动机热障涂层寿命延长2倍以上；
（3）新型抗硫涂层可使发动机涡轮叶片系统寿命提高10倍以上，目前已经进入工业生产。
（4）近五年在热障涂层方面发表文章超过50篇，10次在国际材料大会上做特邀报告。
应用范围：
技术灵活，可应用于各种需要防护的工件表面。
经济与社会效益：
本技术不仅是航空发动机及地面燃气轮机高压涡轮制造的关键技术，而且可以广泛其他领域，如石油化工行业防腐，模具制造工业等，具有广阔的市场前景。
项目进展现状：
本项目技术成熟，已经成功应用于劳斯莱斯航空发动机，目前正在开拓国内市场应用，并进一步提高其性能，达到国际领先水平。
自主产权情况：
所有技术均为自主知识产权。
项目相关照片：
图1 涂层技术的应用
图2 隔热涂层的应用实例
图3抗高温氧化腐蚀涂层的应用实例
图4 航空发动机压气机叶片
