[00028282]一种汽车悬挂系统
联系人： 江明
所在地：广东 湛江市
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技术详细介绍
本实用新型是通过控制左右两车轮主下横臂之间的夹角来控制车身与地面之间的距离。并通过下横臂上的突臂将不平路面产生向上的作用力转为横向作用力，由横置弹性元件和减震器吸收，并将剩余的作用力通过另一边突臂转化为向下的作用力传递到另一侧车轮上，因此能增大轮胎附着力，使车轮在汽车在行驶中始终保持贴地状态，并能减少不平路面传给车身的冲击载荷，进一步提高汽车行驶时的平稳性和舒适性。
