[00023890]无声（球形）齿轮
联系人： 吴英杰
所在地：黑龙江 哈尔滨市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
无声（球形）齿轮的结构是在齿轮的外径弧面的中心线上，间隔紧密均匀排列着一周尺寸相同的凸球和凹球，这就是此齿轮的齿。
这种齿轮具备齿轮应有的所有优点，如：载荷大，因为它是球形齿，球形齿的直径站齿轮厚度的90%左右，它的截面面积与惯用的条形齿比较大5倍左右，凹齿的壁厚还能为凸齿起到加强筋作用所以它的强度非常大；耐摩，条形齿的摩擦状态是主动轮与被动轮的凸弧与凸弧之间的线接触，接触面积小，而球形齿是主动轮的凸球面与被动轮的凹球面的球面接触，接触面积也大5倍左右，这样，平均单位面积载荷压力就会比条形齿小相同的倍数，单位载荷压力小摩擦系数肯定小；无声，条形齿因为有棱有角，运行时的接触形式是接触、摩擦、脱离，的重复运动，两个金属的快速接触必然产生声音，所以噪音大，而球形齿在运行时是凸球面与凹球面的摩擦软接触，没有产生声音的根源；轴向压力小，条形齿是两个梯形齿的外圆弧摩擦啮合，着力点是在斜面，会自然向外滑动，这滑动的力必然作用于轴上，所以他轴向压力大，而球形齿在运行时，两齿的着力中心点是凸球与凹球的交接点处，这里正是两齿的平衡点，不会滑动，所以轴向压力非常小；可以节约钢材、节省空间，因为球形齿的载荷比条形齿大5倍多，那就没必要再将其设计的那么大了，只要载荷够用，可以设计成秀珍齿轮，从而达到节省钢材的目的。
这种齿轮具备齿轮应有的所有优点，如：载荷大，因为它是球形齿，球形齿的直径站齿轮厚度的90%左右，它的截面面积与惯用的条形齿比较大5倍左右，凹齿的壁厚还能为凸齿起到加强筋作用所以它的强度非常大；耐摩，条形齿的摩擦状态是主动轮与被动轮的凸弧与凸弧之间的线接触，接触面积小，而球形齿是主动轮的凸球面与被动轮的凹球面的球面接触，接触面积也大5倍左右，这样，平均单位面积载荷压力就会比条形齿小相同的倍数，单位载荷压力小摩擦系数肯定小；无声，条形齿因为有棱有角，运行时的接触形式是接触、摩擦、脱离，的重复运动，两个金属的快速接触必然产生声音，所以噪音大，而球形齿在运行时是凸球面与凹球面的摩擦软接触，没有产生声音的根源；轴向压力小，条形齿是两个梯形齿的外圆弧摩擦啮合，着力点是在斜面，会自然向外滑动，这滑动的力必然作用于轴上，所以他轴向压力大，而球形齿在运行时，两齿的着力中心点是凸球与凹球的交接点处，这里正是两齿的平衡点，不会滑动，所以轴向压力非常小；可以节约钢材、节省空间，因为球形齿的载荷比条形齿大5倍多，那就没必要再将其设计的那么大了，只要载荷够用，可以设计成秀珍齿轮，从而达到节省钢材的目的。
