联系人: 魏兴华
所在地:广东 深圳市
产品概况
锂空气电池具有超高的能量密度,是锂离子电池的10倍以上,如果能成功应用于电动汽车,则有望实现与燃油汽车相比拟的续航里程(>500公里)。锂空气电池是将空气中的氧分子与电池中的锂离子及电子反应生成过氧化锂(Li2O2)以产生电能,故其另一重大优势在于正极的活性物质氧气直接来源于周围空气,且不需要储存在电池内部,这样既降低了成本又减轻了电池的重量。正因如此,近几年来锂空气电池成为了全球研究的热点,包括美国国家实验室和IBM在内的不少研究机构和企业都在致力于锂空气电池的创新性研究。
本项目通过对锂空气电池整体材料的高效选择和结构的优化设计,成功组装了具有一定容量和循环性能锂空气电池。在保持比容量为1000mAh/g的情况下,锂空气电池充放电循环次数高达数百次,实现了锂空气电池技术上的突破。
技术创新
制备了纽扣,软包和盒装三种类型的锂空气电池,在保持比容量为1000mAh/g的情况下,锂空气电池充放电循环次数高达数百次,实现了锂空气电池技术上的突破。
专利情况
申请号:PCT/CN2013/085682、201310418642.9、201310418673.4、201310418744.0、201410066661.4
市场前景及应用领域
锂空气电池理论能量密度为5200Wh/kg,高出现有电池体系1~2个数量级,可完全满足未来电动汽车对电池能量密度的要求。锂空气电池具有高能量密度特性,从理论上讲,续驶里程可以大于500公里,如果能够解决其他技术问题,困扰电动汽车的难题将迎刃而解。
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