[00023007]一种新型特殊结构的节能效果独特的三相交流永磁电动机技术
联系人： 李明山
所在地：北京 北京市
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技术详细介绍
一种新型特殊结构的节能永磁三相交流电动机
(专利技术)
一、这是一种新发明的特殊结构的节能三相交流永磁电动机,外形尺寸和形状特征与普通三相异步交流电动机相同，它的理论特征就是:转子是在铝或铜或其他非磁性体或绝缘体的旋转体周围上有规则的镶嵌强磁性体而构成。
二、它有双向节能的功效。意思是说：它在三相正弦交流电源中正常工作的时候，第一效果是:节约有功功率的效能显著；第二效果就是:提高功率因数的效能显著。
三、它不需要其他启动补助装置的情况下也能够自己自动启动。
四、它在三相正弦交流电源中完全同步运行，旋转转数没有误差。
五、它可以是一个电动机，也可以是一个发电机。
给他施加相匹配的交流电源的时候，电能源转变成为动能源，它成为效率很高的电动机。
施加一种旋转力,使他转动的时候，动能转变成为电能，它就能变成效率很高的发电机工作。
变频调控的时候不需要位置传感器,也不需要任何特制的磁转子变频器。任何变频器都可以调控
得了我们生产的本发明节能交流电动机。
七、启动速度特别快，变频启动时，启动时间设置为0.1秒也能启动顺利！
八、在一、里讲过，正因为它的外形尺寸和形状特征与普通交流电动机一样，所以，重新设计、替代、
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更换、安装等都方便。
九、在二、里讲过的问题，我举个例子说一下:
在韩国8极，1.8千瓦的标准型的交流电动机效率是67%，功率因数0.73；高效率型交流电动机的效率是82.5%，功率因数0.70。可是，这次我们生产的本发明的新型特殊结构的节能三相交流永磁电动机效率是93%；功率因数约0.985。就这样提高了节能效果又提高了功率因数，这就是很显著的双向节能的效果！
十、在二、三、五、里讲过的有利条件可知,利用它在风力发电、水力发电效果特别好。不经过特制的同步机就能与电网自动并为同步，不需要经过系列的程序也能够安全高效运行等超越的功效！
十一、在四、六、里讲过的条件可知，利用本发明的电机制造数码电机是再好不过了，因为它没有旋转转数的误差，速度调至可快可慢，最普通的变频器都能数控得了他，并且超越的节能效果,特殊的地方、又是普通的地方都改需要的产物！
十二、在二、四、五、里讲过的条件可知，利用本发明的电机制造电梯电机也是一件再好不过的事。上行的时候高效节能，还有特别好的功率因数下工作，就是双向节能运行。承载人下行的时候，与电网合并的情况下，在交变电源中完全同步运行，旋转转数没有误差的情况下，安全又可靠的运行，并且它还能发出绝对相当量的电能源等优点！
十三、还有在二、里讲过,本产品能够双向节能,运转时需要的电流特别低;还有在六、里讲过,启动速度特别快,正因为这样它正适应当做电动汽车上的多极电机。
十四、潜艇是依靠蓄电池来作动力源，驱动电动
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机来运航的，若用发动机来运行是达不到隐身的目的。其实，它需要最低电流下能够运行的电动机。就是说
它需要的最佳状态的电动机是效率最高、功率因数最高的可调速、调速驱动控制系统简易、体积小、重量轻、马力大的特种电动机。我认为本发明电动机最适合！
十五、鱼雷是蓄电池作为电源，依靠电动机旋转，推向目的地的。这个电动机应该是最低电流下能够正
常工作、需要启动速度快、调速驱动控制系统简易、体积小、重量轻、马力大的特别高效的本发明电动机。
十六、重型军事装备中的数控瞄准射击，全部靠用电动机来操作。电动机控制油压机完成作业！这种电动机的最佳状态就是：启动速度特别快、调速驱动控制系统简易、体积小、重量轻、马力大、节能效果好的本发明电动机。
十七、制造机器人都需要启动速度特别快、调速驱动控制系统简易、体积小、重量轻、马力大、节能效果特别好的电动机。
十八、民航客机内的所有旋转设施都需要启动速度特别快、调速驱动控制系统简易、体积小、重量轻、马力大、节能效果好的电动机。
十九、现在进口汽车一台里边需要控制的电动机有70台。这种电动机的最佳状态就是：启动速度特别快、调速驱动控制系统简易、体积小、重量轻、马力大、节能效果特别好的电动机。我希望我的电动机技术使用在它那里！
我是从2000年到现在在韩国研究电能源工作的。我现在发明了一种启动速度特别快、调速驱动控制系统简易、体积小、重量轻、马力大、节能效果特
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别好、制作简单、使用方便的一种新型特殊结构的节能永磁三相交流电动机。部分已经在韩国得到专利证书；部分技术已经在中国申报为专利，正在受理中。
一个国家应该有良好的节约能源的国策，这毕竟是国力！
当前的形势本产品早该在普及于天下！
我国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年就新能源汽车研究项目列入国家“863”重大科技课题。
目前,国际前茅的汽车多极电机100Kw的效率达92%。可是本发明的1.8Kw的多极电机效率就有93%，功率因数高达99%以上。倘若，使用本发明的技术来制作100Kw的汽车电机，就能轻而易举地制造出效率超过96%以上的多极汽车电机！
李明山
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(专利技术)
一、这是一种新发明的特殊结构的节能三相交流永磁电动机,外形尺寸和形状特征与普通三相异步交流电动机相同，它的理论特征就是:转子是在铝或铜或其他非磁性体或绝缘体的旋转体周围上有规则的镶嵌强磁性体而构成。
二、它有双向节能的功效。意思是说：它在三相正弦交流电源中正常工作的时候，第一效果是:节约有功功率的效能显著；第二效果就是:提高功率因数的效能显著。
三、它不需要其他启动补助装置的情况下也能够自己自动启动。
四、它在三相正弦交流电源中完全同步运行，旋转转数没有误差。
五、它可以是一个电动机，也可以是一个发电机。
给他施加相匹配的交流电源的时候，电能源转变成为动能源，它成为效率很高的电动机。
施加一种旋转力,使他转动的时候，动能转变成为电能，它就能变成效率很高的发电机工作。
变频调控的时候不需要位置传感器,也不需要任何特制的磁转子变频器。任何变频器都可以调控
得了我们生产的本发明节能交流电动机。
七、启动速度特别快，变频启动时，启动时间设置为0.1秒也能启动顺利！
八、在一、里讲过，正因为它的外形尺寸和形状特征与普通交流电动机一样，所以，重新设计、替代、
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更换、安装等都方便。
九、在二、里讲过的问题，我举个例子说一下:
在韩国8极，1.8千瓦的标准型的交流电动机效率是67%，功率因数0.73；高效率型交流电动机的效率是82.5%，功率因数0.70。可是，这次我们生产的本发明的新型特殊结构的节能三相交流永磁电动机效率是93%；功率因数约0.985。就这样提高了节能效果又提高了功率因数，这就是很显著的双向节能的效果！
十、在二、三、五、里讲过的有利条件可知,利用它在风力发电、水力发电效果特别好。不经过特制的同步机就能与电网自动并为同步，不需要经过系列的程序也能够安全高效运行等超越的功效！
十一、在四、六、里讲过的条件可知，利用本发明的电机制造数码电机是再好不过了，因为它没有旋转转数的误差，速度调至可快可慢，最普通的变频器都能数控得了他，并且超越的节能效果,特殊的地方、又是普通的地方都改需要的产物！
十二、在二、四、五、里讲过的条件可知，利用本发明的电机制造电梯电机也是一件再好不过的事。上行的时候高效节能，还有特别好的功率因数下工作，就是双向节能运行。承载人下行的时候，与电网合并的情况下，在交变电源中完全同步运行，旋转转数没有误差的情况下，安全又可靠的运行，并且它还能发出绝对相当量的电能源等优点！
十三、还有在二、里讲过,本产品能够双向节能,运转时需要的电流特别低;还有在六、里讲过,启动速度特别快,正因为这样它正适应当做电动汽车上的多极电机。
十四、潜艇是依靠蓄电池来作动力源，驱动电动
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机来运航的，若用发动机来运行是达不到隐身的目的。其实，它需要最低电流下能够运行的电动机。就是说
它需要的最佳状态的电动机是效率最高、功率因数最高的可调速、调速驱动控制系统简易、体积小、重量轻、马力大的特种电动机。我认为本发明电动机最适合！
十五、鱼雷是蓄电池作为电源，依靠电动机旋转，推向目的地的。这个电动机应该是最低电流下能够正
常工作、需要启动速度快、调速驱动控制系统简易、体积小、重量轻、马力大的特别高效的本发明电动机。
十六、重型军事装备中的数控瞄准射击，全部靠用电动机来操作。电动机控制油压机完成作业！这种电动机的最佳状态就是：启动速度特别快、调速驱动控制系统简易、体积小、重量轻、马力大、节能效果好的本发明电动机。
十七、制造机器人都需要启动速度特别快、调速驱动控制系统简易、体积小、重量轻、马力大、节能效果特别好的电动机。
十八、民航客机内的所有旋转设施都需要启动速度特别快、调速驱动控制系统简易、体积小、重量轻、马力大、节能效果好的电动机。
十九、现在进口汽车一台里边需要控制的电动机有70台。这种电动机的最佳状态就是：启动速度特别快、调速驱动控制系统简易、体积小、重量轻、马力大、节能效果特别好的电动机。我希望我的电动机技术使用在它那里！
我是从2000年到现在在韩国研究电能源工作的。我现在发明了一种启动速度特别快、调速驱动控制系统简易、体积小、重量轻、马力大、节能效果特
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别好、制作简单、使用方便的一种新型特殊结构的节能永磁三相交流电动机。部分已经在韩国得到专利证书；部分技术已经在中国申报为专利，正在受理中。
一个国家应该有良好的节约能源的国策，这毕竟是国力！
当前的形势本产品早该在普及于天下！
我国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年就新能源汽车研究项目列入国家“863”重大科技课题。
目前,国际前茅的汽车多极电机100Kw的效率达92%。可是本发明的1.8Kw的多极电机效率就有93%，功率因数高达99%以上。倘若，使用本发明的技术来制作100Kw的汽车电机，就能轻而易举地制造出效率超过96%以上的多极汽车电机！
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