联系人: 孟志广
所在地:吉林 延边朝鲜族自治州
目前乘用车变速器已进入自动档时代,在自动档变速器中,主流的技术是行星轮机构的AT变速器,其主要优点在于换档的平顺性,从而使乘坐舒适度让人满意。但是,AT的核心技术国内并不掌握,即使是包括全套生产线的技术引进,不但引进不来先进的东西,核心的东西仍然受制于人。而AT的高成本及复杂性也决定了其应用受限,尤其是多档位AT更无法在经济型轿车上大量应用,如9档AT只能在豪华车上应用,普通消费者用上多档位AT还是遥遥无期的事。
本技术方案与现有的AT相比,具有相当多的优点,低能耗、工艺简单、可靠性高、故障率低、维护成本低、生产成本低、国内自有技术成熟,动力性好。尤其是低能耗、低成本、高可靠性,更是AT难以企及的。
本技术方案与现有的AT相比,乘坐舒适度相当,如果实施,技术上没有难度,国内现有技术都可以解决。不足之处在于,体积略有增大,如果能克服这个问题,此种变速器将会成为自有知识产权的产品,并具有取代AT的极好前景。
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