联系人: 柳峰
所在地:湖北 黄冈市
本发明的一种不烧混合油的封闭汽缸增压二冲程发动机,最大的创新点是不用燃烧混合油和向汽缸压入混合气时没有未燃烧的混合气随废气排出达到节能环保的目的,是因为在汽缸中设置了由活塞自身帮助增压新鲜空气的机构帮助提前扫气和对汽缸冷却降温,以及混合气增压机构和润滑缸壁活塞的供油机构。
当启动发动机使用时,发动机的工作过程是:
[1]先不打开油门开关,启动电动马达驱动曲轴18旋转进行前期预备启动向储气室19中增压气体几秒钟后再打开油门开关;
[2]当活塞6预备启动下行到达下止点时,由气门顶杆13与封闭底板9接触顶开进气门12和活塞6顶开混合气阀门8带动喷油开关31打开使喷油咀20向储气室19中进入混合气阀门8处的气体中喷入汽油或柴油,喷入气体中的混合气由打开的混合气阀门8处进入活塞6的底部进气口经进气门12进入活塞6上端的汽缸2室内;在活塞6下行推动压气活塞16跟着同时下行时,由于压气汽缸15内的压力下降使空气进气阀门C27中的弹簧弹开空气进气阀门C27的阀门,新鲜空气经空气过滤器28过滤由压气活塞16吸入压气汽缸15内;当由曲轴18旋转反回推动活塞6上行时,混合气阀门8和喷油开关31及空气进气阀门C27关闭,空气进气阀门A7和空气进气阀门B26被打开,由直驱连杆14带动压气活塞16上行由打开的空气进气阀门A7处吸入过滤的新鲜空气储存在活塞6的底部汽缸2室内,在活塞6上行压缩混合气到达上止点时,活塞6顶撞火花塞3喷火点燃混合气燃烧膨胀推动活塞6做功下行驱动曲轴18旋转;
[3]当活塞6做功下行到达中段时,由旋转的凸轮21推动传动杆22上行顶撞摇臂5压迫排气阀门4打开向外排放废气,同时由活塞6下行压缩底部储存的新鲜空气顶开进气门12和关闭空气进气阀门A7使新鲜的压缩空气从进气门12进入活塞6上端汽缸2室内协助对外扫除未尽废气,在扫除废气后的活塞6下行时凸轮21离开传动杆22使排气阀门4自动关闭;在活塞6做功下行中,由于有压气活塞16跟着同时下行使曲轴箱内的空间体积缩小压迫由曲轴18旋转产生的飞浅机油随气体顶开机油阀门30从机油管道23进入油咀喷头24处,当活塞6和直驱连杆14上设置的弹簧碰珠25与汽缸2的缸壁和圆心孔10的壁面运行接触时弹簧碰珠25被向里顶开,机油从弹簧碰珠25的缝隙中挤出达到润滑缸壁和直驱连杆14的目的;
[4]当活塞下行到达下止点和反回向上运行时,发动机又按工作过程[2]所叙的做功过程进行运行达到连续做功的目的。
本技术一种不烧混合油的封闭汽缸增压二冲程发动机,能否有应用前景和能否产生经济效益和社会效益本人不想评价,是行业专家人士定能通过所叙的设置结构和做功过程就能知道结论。
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