联系人: 李红
所在地:江苏 镇江市
24.5吋盘式制动器。
成果简介
该成果实现了24.5吋气压盘式制动器的自主研发,并综合应用多学科数字化设计理论与方法开展盘式制动器关键技术研究,提高24.5吋气压盘式制动器技术含量和附加值,进而形成了自主研发能力和知识产权,并进行模块化、系列化、系统化、智能化的新品开发。
创新要点:
(1)通过理论计算分析方法、数值仿真技术,结合制动器台架试验、材料试验和应力应变测试,提出盘式制动器的虚拟样机数字化分析技术;
(2)采用3+1定位翻转技术,实现了钳体的高效加工;采用5自由度定位夹持技术,一次性完成了对2个支架的装夹和加工;
(3)把数字化技术与试验技术相结合,将压力、温度及应力应变相统一的耦合问题来分析,研究盘式制动器压力场、温度场、应力应变场之间的耦合作用关系。
技术指标
最高车速: 120km/h;
车轮工作半径Re: 505mm;
轮辋尺寸: 24.5吋;
制动器效能因数:0.76;
制动效率:0.95;
额定制动力矩: >18000 N·m;
气室规格:24”。
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