重型汽车驱动桥制动能回收装置

技术简介： 重型汽车驱动桥制动能回收装置发明了一种重型汽车驱动桥制动能回收装置，包括安装于车架的发电机和将车轮制动过程中的转速传递到发电机的传动装置，传动装置包括与车轮轮轴可离合的传动配合的主…… 查看详细 >

机动车湿式制动器外循环冷却装置

技术简介： 机动车湿式制动器外循环冷却装置发明了了一种机动车湿式制动器外循环冷却装置，包括设于湿式制动器外部并与所述湿式制动器内腔连通的制动油外循环系统和用于对流经所述制动油外循环系统的制动油…… 查看详细 >

主动式转向汽车列车及转向控制方法

技术简介： 主动式转向汽车列车及转向控制方法发明了一种主动式转向汽车列车，包括牵引车、多级全挂车，其特征在于：牵引车和第一级全挂车之间通过第一级主动转向装置连接，第一级全挂车与第二级全挂车之间…… 查看详细 >

发动机多循环数三维工作过程数值模拟研究

技术简介： 发动机多循环数三维工作过程数值模拟研究通过模拟计算和优化设计，可以预测出最佳的设计方案，大大节约了发动机研发的时间、财力、物力，缩短研发周期。本研究具备完整的虚拟发动机能力，包括模…… 查看详细 >

基于人-车-路闭环的CVT混合动力传动系统自适

技术简介： 基于人-车-路闭环的CVT混合动力传动系统自适应能量管理控制策略研究从人-车-路闭环系统角度出发，通过对CVT混合动力系统仿真建模、效率优化、不同工作区域动态优化设计、不同工作模式动态协调控…… 查看详细 >

基于人-车-路闭环的双离合器式混合动力传动系统自适

技术简介： 基于人-车-路闭环的双离合器式混合动力传动系统自适应能量管理从人-车-路闭环系统角度出发，以燃油经济性最优为目标，通过对双离合器式混合动力系统仿真建模、驾驶行为、行驶工况智能自动识别体…… 查看详细 >

汽车零部件单项设计

技术简介： 汽车零部件单项设计可进行汽车关键零部件的开发设计，涉及新材料的应用、产品优化设计。 查看详细 >

摩托车研发设计

技术简介： 摩托车研发设计可为企业进行摩托车产品的研发设计，包括前期市场调研、效果图设计、油泥模型制作、三维扫描数据采集、三维工程化设计、关键零部件有限元分析、RP样机制作、提交最终设计成果。 查看详细 >

汽车整车研发设计

技术简介： 汽车整车研发设计可为企业进行整车造型概念设计、工程设计、仿真分析、电子样机等汽车研发全流程服务。 查看详细 >

车桥力学分析技术

技术简介： 车桥力学分析技术主要包括变速箱、车桥及其传动系应力应变分析、刚柔耦合动力学分析、传动系统热力耦合、流固耦合和"机械-电磁"耦合多体动力学分析。湿式、盘式、鼓式制动器制动特性、制动效能…… 查看详细 >

零部件CAE技术

技术简介： 零部件CAE技术主要开展车桥、车架、转向架结构强度分析，座椅结构与人机工程分析，虚拟试验技术研究，增压器流固耦合分析，隔热元件隔热性能分析，管道流场分析。 查看详细 >

车辆动力学性能仿真分析

技术简介： 车辆动力学性能仿真分析基于车辆系统动力学基本理论，主要开展车辆动力学性能仿真分析，动力学参数优化设计，汽车操稳性仿真分析和制动系统匹配分析。 查看详细 >