技术简介: 克服了车辆转向灯需要手动操作的缺陷,避免由于误操作所导致的事故。实现了车辆转弯时车辆转向灯的自动控制。目前,汽车,电动车等各种车辆的转向灯,大都是依靠手动开关控制的。在车辆需要转弯…… 查看详细 >
技术简介: 概述当车辆在高速行驶中遇特殊情况紧急制动时,由于惯性它不会立即停止前进,而是继续向前行驶或滑行一段距离。大多数的交通事故就发生在车辆行驶中驾驶员未及时发现范围距离内有障碍物,待发现…… 查看详细 >
技术简介: 1、南京长江第二、第三大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装技术及应用成果首次全面、系统深入地开展了钢箱梁桥面环氧沥青混合料铺装技术研究,建立了环氧沥青混合料钢桥面铺装的成套技术,为我国大跨…… 查看详细 >
技术简介: 本课题主要针对沥青与沥青混合料的性能;基层、底基层材料及混合料的性能;路面结构组合及路面结构厚度;路面表面使用品质;路面结构排水等进行全面、深入的研究工作,并应用于工程实际。相应的…… 查看详细 >
技术简介: 沥青路面具有优良的综合路用性能,是高等级公路和公路隧道的首选路面结构形式。但作为一种有机材料,沥青具有明显的可燃性,火灾发生时,沥青路面将成为第二火源并释放出大量有毒浓烟。因此,提…… 查看详细 >
技术简介: 排水粉喷桩复合地基技术(2D工法)将粉喷桩与竖向排水板有机地结合起来,先在软土地基中设置排水板,再嵌打粉喷桩,形成复合地基。该工法利用排水板的排水、排气功能,提高桩周土的强度和粉喷桩桩…… 查看详细 >
技术简介: 该项目基于路面实测数据,对旧路面的承载能力及病害情况进行综合评价,结合路面所处环境与交通条件,对旧路面不同损坏形式与损坏程度统筹考虑,采取相应改造措施。应用领域:该技术主要运用于公…… 查看详细 >
技术简介: 国产环氧沥青是一种适用期可调、高温性能优异、抗疲劳性能优越且环境友好的新型高性能环氧沥青复合材料,其强度、断裂延伸率和耐疲劳等性能达到或超过美国环氧沥青,施工温度最低限为气温10℃,…… 查看详细 >
技术简介: 该项目提出使用无背索斜塔斜拉桥作为大跨轻型开启桥的开启部分结构形式。斜塔既作为主梁的平衡压重,又作为主梁的体外弹性支承结构,从而达到了平衡压重与结构受力的有机统一。由于主梁跨内存在…… 查看详细 >
技术简介: 本技术从公交系统静态网络布局、公交系统运行效率、公交系统运行服务水平三个方面综合诊断并优化城市公共交通系统,为城市公共交通系统决策提供科学有效的支持。开发了诊断公交系统运行状态的运…… 查看详细 >
技术简介: 成果从常态城市交通系统管理与控制关键技术、非常态(大型活动)交通组织与通行安全保障技术、城市交通系统管理控制模拟平台等三方面,研究开发了具有完全自主知识产权的集成化、成套的城市交通…… 查看详细 >
技术简介: 客车车身是新客车研发的重要部分之一,充满时代气息的客车车身,让人赏心悦目.东南大学机械工程学院机械动态分析与控制学科组,与南京汽车集团有限公司二度合作,承担江苏省重大科技攻关项目:1.南…… 查看详细 >
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