齿泵式无级变速器

技术简介： 本实用新型公开了齿泵式无级变速器，属于变速器技术领域。它包括箱体、壳体、输入轴、啮合齿轮组件、自适应调压组件和输出轴；壳体的上下两端分别密封固定连接有上盖板和下盖板，输入轴贯穿上盖…… 查看详细 >

一种齿轮无极变速机构

技术简介： 本发明涉及一种齿轮无极变速机构，包括输入轴(Ⅰ)、输出轴(Ⅴ)、平衡体(Ⅵ)、内行星体、平衡体调速齿轮(C12)、内行星体调速齿轮(C9)；所述输入轴的中心线是所述齿轮无极变速机构的主轴线，所述…… 查看详细 >

一种新型混合动力变速驱动系统

技术简介： 目前，石油资源供应的日益缺乏，环境污染持续恶化，世界范围内对环境友好可持续发展的呼声不断高涨，寻找新能源代替传统燃料已成为国际共识。相对混合动力汽车，纯电动汽车虽然具有比较突出的环…… 查看详细 >

一种汽车离合变速箱

技术简介： 目前市面上的很多汽车采用的双离合变速箱在人们的心目中普遍存在可靠性的问题，这里面主要是结构性问题。本实用新型“一种汽车离合变速箱”（专利号201720244949.5）使用新的离合结构，用控制盘…… 查看详细 >

双向力矩传递式无极变速器

技术简介： 项目简介：本实用新型涉及无级变速器技术领域，更具体的，是一种双向制动式的无极变速器（专利号2017203038688）。项目核心创新点：本实用新型涉及双向力矩传递式无极变速器，通过设置主动轮盘…… 查看详细 >

新型精密减速机

技术简介： 项目简介：以完全不同的全新概念及设计理念，实现工业机器人精密减速机设计。使其具有承重载、大扭距、抗冲击负荷能力强；单级减速比实时可调（估值：-100到300）、输入输出轴在同一轴心线上。…… 查看详细 >

一种变速箱传动间隙可调节结构

技术简介： 项目简介：一种变速箱传动间隙可调节结构，专利号2017204243675。项目核心创新点：现有变速箱普遍存在因加工或长期使用过程中磨损等原因，导致轴距尺寸，齿轮尺寸精度出现偏差，从而影响部件这…… 查看详细 >

一种电动汽车方向助力系统

技术简介： 一种电动汽车方向助力系统。一、项目简介：1、构成与原理：盘转方向盘，其速度与力度，经电控运算，驱动后轮主动差速，助力前轮偏移。2、功效：抓地结实。理由是弱化了车辆重心、地面摩擦力等对…… 查看详细 >

新型汽车变速器

技术简介： 项目简介：本专利是个人专利，提供的是一种针对性强、设计新颖且结构简单、稳定性高、动力传输效率高、动力传输平顺的汽车变速器，专利号201621493775.8。项目核心创新点：拥有CVT的平顺，解决…… 查看详细 >

棘爪棘轮纯啮合传动的无级变速器

技术简介： 项目简介：本实用新型公开了一种棘爪棘轮纯啮合传动的无级变速器，包括对应设置的主动变速转子和从动变速转子，主动变速转子和从动变速转子的内壁上径向均匀辐射状地开有棘齿，主动变速转子和从…… 查看详细 >

弧面凸轮分度机构数字化设计技术

技术简介： 项目简介：弧面分度凸轮机构也称蜗形分度凸轮机构或滚子齿式分度凸轮机构，它是一种适用于中、高速机械设备中的空间间歇运动机构。弧面分度凸轮机构是由C．N．Neklutin于20世纪20年代发明的，并…… 查看详细 >

发明专利：发动机动力总成惯性参数测试辅助方法

技术简介： 项目简介：本发明公开了一种发动机动力总成惯性参数测试辅助方法，通过惯性参数定义规律和动力总成质量分布与惯性参数之间的关系来方便地判断动力总成惯性参数测量结果正确性与合理性。本发明构…… 查看详细 >