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技术简介： 技术简介：现有的刹车系统依靠车辆轮胎与地面的摩擦减速、停车，刹车距离大，刹车不能提供护胎效果，如果在湿滑、冰雪路面行驶，刹车不理想，造成不必要的危险和损失，安全效率大大降低，。一种…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：随着人们生活水平的提高，人们对环境的舒适程度的要求也越来越高。在炎热的夏天，人们为了凉爽在房间、汽车内安装空调，以便得到一个凉爽舒适的环境。但这样也会存在一些问题，就是当…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：(1)意义：①在汽车关键总成-无级自动变速器驱动器领域开始有了中国人创新型的自主知识产权；②有效实现汽车的节能减排。(2)必要性：①该领域的关键性技术均被国外公司垄断和封锁；②…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：因微型面包车发动机被安装在底盘中部下面的结构原因，长安五菱系列微车在实际使用过程中都存在容易撞坏发动机重要部件而在中途抛锚的结构性缺陷，该缺陷在车辆长期使用中主要会危及到…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：一种小型翻斗车，包括车体和车厢，车体与车厢底部之间安装有至少四个可任意倾斜的千斤顶。小型翻斗车有助于在多方作用下，灵活调整车厢的翻转方向，根据实际情况灵活应变，使车厢内盛…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：用具有自动调节功能的气垫椅座，可克服车辆转弯或加、减速时，因离心力或惯性力造成乘员的水平晃动，提高司乘人员的舒适度。运载机具行驶中的乘坐者，由于离心力、惯性力等的作用，常…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：一种用于小型车辆发动机配气机构的新型结构，用于优化进气或排气，调节进气门或排气门的升程..特别适用于现在对发动机高功率高性能高效率的要求。发动机当其机械结构，供油、点火系统…… 查看详细 >
技术简介： 目前自动档（AT）汽车，其变速手段仍采用多档位变速，如通常所讲的4前速、5前速自动档。本新型在于使用简单的齿轮组完成全段大范围的无级变速，克服现有车用（AT）仍需换档的技术不足，使变速过…… 查看详细 >
技术简介： 其核心技术是运用超越离合的结构功能特性，动力以联轴方式传递,却又能任意改变传动比，在保证传动比的情况下达到很高的工作效率，克服现有CVT、IVT无级变速机结构的先天不足：因动力以摩擦传递…… 查看详细 >
技术简介： 该汽车转向器结构紧凑。传动比设计范围宽，传动效率高。负载受力点接触面积大，磨损小、可靠性高、寿命长。且工艺成本低。一旦投放市场，不但国内需求量大，不久的将来还会走向国际市场。将来会…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：本实用新型公开了一种刹车感应灯，包括车灯和可以感应刹车力度的智能感应器，所述感应器的一端与车灯相连接，另一端与刹车引擎相连接。这种刹车感应灯可以通过感应刹车力度来改变车灯…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：客车空气换气系统一种客车内部空气交换装置，是一种能够自动交换空气的系统。它是在车体上车窗上下方各安装两根换气管道，空气由此进入车内，同时雨水不流入车内，换气管道由透明树脂…… 查看详细 >
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