所在地:广东汕头市 入职年份: 资料待完善 学历: 资料待完善 毕业院校: 资料待完善
从事领域 智能交通
擅长能力土力学,基础工程,路面设计,交通工程,工程学概论
个人简介
教育经历:1988-1992 同济大学 地下工程系 工程地质专业,(学士)1992-1995 同济大学 地下工程系 工程地质专业,(硕士)1997-2005 美国普渡大学 土木工程学院 岩土工程专业,(博士)工作经历:1995-1997 上海交通大学 力学与土木工程学院,讲师1997-2004 美国普渡大学 土木工程系,助教;数学系,讲师2005-2011 美国新墨西哥州立大学 土木工程系,终身教授系列助理教授2011-2013 美国阿肯色大学 工学院与数学系,讲师2013-至今 汕头大学 土木系,教授近三年本科教学:《土力学》,《基础工程》,《路面设计》,《交通工程》,《工程学概论》,《工程数学》近五年科研情况:2009年– 2010年,美国交通部与新墨西哥州交通局,“Development of a Right-of-Way Carbon Sequestration Program”,课题第一负责人,$40万;2009年– 2011年,新墨西哥州交通局,“Dust Storm Detection and Notification System: Phase I – Needs and EquipmentAssessment, and Phase II – Equipment Procurement”,课题第一负责人,$28.3万;2008年 – 2010年,新墨西哥州交通局,“New Mexico Pavement Life Expectancy” ,课题第一负责人,$11.5万;近五年代表性论文:张捷,叶书麟(1997),《地基处理工程实例手册(叶书麟主编)》,第4章,振冲法,中国建筑工业出版社。 Zhang, J. and Salgado, R. (2009). A stress-dilatancy relation for cemented sands. Proceedings of the 17th International Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering, Mill Press.Zhang, J. and Salgado, R. (2010). Stress-dilatancy relation for Mohr-
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